Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1905 - Civil engineering |
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... voie navigable transsibérienne . La Russie poursuit la réalisation d'une voie navigable ininterrompue , de l'Oural , à l'extrémité est de la Sibérie , qui viendrait doubler le chemin de fer transsibérien . Actuellement le chemin de fer ...
... voie navigable transsibérienne . La Russie poursuit la réalisation d'une voie navigable ininterrompue , de l'Oural , à l'extrémité est de la Sibérie , qui viendrait doubler le chemin de fer transsibérien . Actuellement le chemin de fer ...
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... voie : 550 km . Sont en fonctionnement 8.702 motrices avec 6.192 wagons ordinaires . La puissance des machines électriques est de 133.151 kw et celle des accumulateurs 38,736 kw . La consommation d'énergie par kilomètre de voie dans les ...
... voie : 550 km . Sont en fonctionnement 8.702 motrices avec 6.192 wagons ordinaires . La puissance des machines électriques est de 133.151 kw et celle des accumulateurs 38,736 kw . La consommation d'énergie par kilomètre de voie dans les ...
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... voie Aurélienne et le chemin de fer P.-L.-M. Il est curieux d'observer que le chemin de fer s'est ainsi trouvé reproduire la di- rection générale de la voie Aurélienne , route militaire établie par les Romains du temps d'Auguste pour ...
... voie Aurélienne et le chemin de fer P.-L.-M. Il est curieux d'observer que le chemin de fer s'est ainsi trouvé reproduire la di- rection générale de la voie Aurélienne , route militaire établie par les Romains du temps d'Auguste pour ...
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... voie de penetration dans l'Estérel vers Cannes . Entre autres chemins , on avait édifié comme vicinal ordinaire n ° 7 celui qui , partant de ' Eglise suit le rivage en terrasse battue par la mer et se continue . le long de la côte ...
... voie de penetration dans l'Estérel vers Cannes . Entre autres chemins , on avait édifié comme vicinal ordinaire n ° 7 celui qui , partant de ' Eglise suit le rivage en terrasse battue par la mer et se continue . le long de la côte ...
Page 26
... voie 2 ( côté de la mer ) . Nous avions prévu 6 mètres de plate - forme entre parapets . Du côté de la voie ferrée , le parapet de 0,40 d'épaisseur devait avoir 1,10 de hauteur au - dessus du ballast , et ne pas s'approcher à moins de 1 ...
... voie 2 ( côté de la mer ) . Nous avions prévu 6 mètres de plate - forme entre parapets . Du côté de la voie ferrée , le parapet de 0,40 d'épaisseur devait avoir 1,10 de hauteur au - dessus du ballast , et ne pas s'approcher à moins de 1 ...
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Common terms and phrases
Agay Alpes-Maritimes Anthéor applications arcs balanciers barrage bogie boudin câbles calcul canal centimètres chantier charge chaudière chemins de fer ciment cintre circulation coefficient conditions construction courbes culées cylindrique d'Agay d'eau d'épaisseur Decauville dépense déraillements détendeur diamètre disposition douelle électrique éléments employé essieux extrémités fardeaux fer à voie Festiniog flèche flexion Fréjus général hauteur inférieure Ingénieur joint Kairouan kilogrammes kilomètres l'arc l'axe l'eau l'Estérel l'Etat l'exploitation largeur lignes à voie limite locomotives longeron longueur machine maçonnerie marégraphe matériel roulant ment métal mètre carré mètre cube millimètres moellons mortier moteurs moyen poids Ponts et Chaussées ponts suspendus port poutre pression projet rail rayon remblai réseau réservoir résistance roues route nationale sable Saint-Raphaël section serait service suivant supérieure supports pivotants surface système tablier Théoule tion tonnes totale Touring-Club traction trafic trains tramways transport Travaux Publics travée traverse tube type valeur véhicules vertical viaduc vicinal vitesse voûte wagons