Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1905 - Civil engineering |
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... côté de : Angle du biais Flèche droite suivant le biais Saint - Raphaël 750,30 ' 13,00 13,43 1m , 70 Cannes . 55 13,00 15,87 1,70 Epaisseur en section biaise . Pression maxima par c . JOINTS SECS DANS LES VOUTES BIAISES 63.
... côté de : Angle du biais Flèche droite suivant le biais Saint - Raphaël 750,30 ' 13,00 13,43 1m , 70 Cannes . 55 13,00 15,87 1,70 Epaisseur en section biaise . Pression maxima par c . JOINTS SECS DANS LES VOUTES BIAISES 63.
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Partie technique. 1re partie. Epaisseur en section biaise . Pression maxima par c . q Pont du côté de : à la clef aux naissances à la clef aux naissances Saint - Raphaël . 0,75 1,00 94.2 84,4 Cannes . 0,85 1,10 12,2 11,8 Le pont Cannes ...
Partie technique. 1re partie. Epaisseur en section biaise . Pression maxima par c . q Pont du côté de : à la clef aux naissances à la clef aux naissances Saint - Raphaël . 0,75 1,00 94.2 84,4 Cannes . 0,85 1,10 12,2 11,8 Le pont Cannes ...
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... pression normale au cintre du poids appliqué à l'aide du coefficient 4 COS ( SÉJOURNÉ . Annales P. C. 1886-2 , p . 528 ) . Nous avons admis que les deux arbalétriers 1-6 et 1-6 ' suppor- tent entièrement la charge au noeud 1. D'ailleurs ...
... pression normale au cintre du poids appliqué à l'aide du coefficient 4 COS ( SÉJOURNÉ . Annales P. C. 1886-2 , p . 528 ) . Nous avons admis que les deux arbalétriers 1-6 et 1-6 ' suppor- tent entièrement la charge au noeud 1. D'ailleurs ...
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... La suppression de la seule rigidité de l'arc n'a évidemment mo- difié en rien les pressions normales qui agissent sur les sections . de cette pièce dont on a conservé la fibre neutre CALCUL DES PONTS EN ARC ET DES PONTS SUSPENDUS 85.
... La suppression de la seule rigidité de l'arc n'a évidemment mo- difié en rien les pressions normales qui agissent sur les sections . de cette pièce dont on a conservé la fibre neutre CALCUL DES PONTS EN ARC ET DES PONTS SUSPENDUS 85.
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... pressions normales que le système primitif . Par suite , pour déterminer les moments de flexion et les pres- sions normales de l'arc dans le système réel , il suffit de les déter- miner dans le système modifié . Le moment de flexion ...
... pressions normales que le système primitif . Par suite , pour déterminer les moments de flexion et les pres- sions normales de l'arc dans le système réel , il suffit de les déter- miner dans le système modifié . Le moment de flexion ...
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Common terms and phrases
Agay Alpes-Maritimes Anthéor applications arcs balanciers barrage bogie boudin câbles calcul canal centimètres chantier charge chaudière chemins de fer ciment cintre circulation coefficient conditions construction courbes culées cylindrique d'Agay d'eau d'épaisseur Decauville dépense déraillements détendeur diamètre disposition douelle électrique éléments employé essieux extrémités fardeaux fer à voie Festiniog flèche flexion Fréjus général hauteur inférieure Ingénieur joint Kairouan kilogrammes kilomètres l'arc l'axe l'eau l'Estérel l'Etat l'exploitation largeur lignes à voie limite locomotives longeron longueur machine maçonnerie marégraphe matériel roulant ment métal mètre carré mètre cube millimètres moellons mortier moteurs moyen poids Ponts et Chaussées ponts suspendus port poutre pression projet rail rayon remblai réseau réservoir résistance roues route nationale sable Saint-Raphaël section serait service suivant supérieure supports pivotants surface système tablier Théoule tion tonnes totale Touring-Club traction trafic trains tramways transport Travaux Publics travée traverse tube type valeur véhicules vertical viaduc vicinal vitesse voûte wagons