Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1905 - Civil engineering |
From inside the book
Results 11-15 of 46
Page 228
Partie technique. 1re partie. compte des débits qui doivent passer par ces ouvertures . Les sur- faces des bassins d'épargne varient entre 1709 mètres carrés et 1991 mètres carrés . La surface du sas , y compris la section inté rieure ...
Partie technique. 1re partie. compte des débits qui doivent passer par ces ouvertures . Les sur- faces des bassins d'épargne varient entre 1709 mètres carrés et 1991 mètres carrés . La surface du sas , y compris la section inté rieure ...
Page 232
... passer commo- dément dans toute la région où l'on peut raisonnablement prévoir la création d'un grand canal de navigation . Si le relief du sol rendait cette solution impraticable il serait préférable , à notre avis , de construire tout ...
... passer commo- dément dans toute la région où l'on peut raisonnablement prévoir la création d'un grand canal de navigation . Si le relief du sol rendait cette solution impraticable il serait préférable , à notre avis , de construire tout ...
Page 238
... seuls à bénéfi- cier de ce genre de dispositifs , car les adultes risquent fort , une fois renversés d'être projetés par le matelas élastique en dehors du filet et de passer ensuite sous le rouleau qui forme 238 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... seuls à bénéfi- cier de ce genre de dispositifs , car les adultes risquent fort , une fois renversés d'être projetés par le matelas élastique en dehors du filet et de passer ensuite sous le rouleau qui forme 238 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
Page 239
Partie technique. 1re partie. filet et de passer ensuite sous le rouleau qui forme le côté exté- rieur du cadre . Ce dernier doit deborder de 1 mètre à 1,50 l'avant des voitures , condition des plus fàcheuses pour l'inscription de celles ...
Partie technique. 1re partie. filet et de passer ensuite sous le rouleau qui forme le côté exté- rieur du cadre . Ce dernier doit deborder de 1 mètre à 1,50 l'avant des voitures , condition des plus fàcheuses pour l'inscription de celles ...
Page 262
... passer des réservoirs dans le canal et aux pertes qui se produisent dans les réservoirs mêmes , soit par évaporation , soit par imbibition , filtrations faites à travers les digues . Il signale incidemment la né- cessité de distinguer ...
... passer des réservoirs dans le canal et aux pertes qui se produisent dans les réservoirs mêmes , soit par évaporation , soit par imbibition , filtrations faites à travers les digues . Il signale incidemment la né- cessité de distinguer ...
Other editions - View all
Common terms and phrases
Agay Alpes-Maritimes Anthéor applications arcs balanciers barrage bogie boudin câbles calcul canal centimètres chantier charge chaudière chemins de fer ciment cintre circulation coefficient conditions construction courbes culées cylindrique d'Agay d'eau d'épaisseur Decauville dépense déraillements détendeur diamètre disposition douelle électrique éléments employé essieux extrémités fardeaux fer à voie Festiniog flèche flexion Fréjus général hauteur inférieure Ingénieur joint Kairouan kilogrammes kilomètres l'arc l'axe l'eau l'Estérel l'Etat l'exploitation largeur lignes à voie limite locomotives longeron longueur machine maçonnerie marégraphe matériel roulant ment métal mètre carré mètre cube millimètres moellons mortier moteurs moyen poids Ponts et Chaussées ponts suspendus port poutre pression projet rail rayon remblai réseau réservoir résistance roues route nationale sable Saint-Raphaël section serait service suivant supérieure supports pivotants surface système tablier Théoule tion tonnes totale Touring-Club traction trafic trains tramways transport Travaux Publics travée traverse tube type valeur véhicules vertical viaduc vicinal vitesse voûte wagons