Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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... État français . En France , on emploie en général des aciers durs offrant une résistance de 75 à 70 kilogrammes par milli- mètre carré ; en Allemagne , on se sert d'acier plus doux et le Verein paraît disposé à adopter une résistance mi ...
... État français . En France , on emploie en général des aciers durs offrant une résistance de 75 à 70 kilogrammes par milli- mètre carré ; en Allemagne , on se sert d'acier plus doux et le Verein paraît disposé à adopter une résistance mi ...
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... État belge . M. de Busschère présente d'abord un résumé des prin- cipales recherches dont les résultats ont été publiés par M. Couard dans la Revue générale et par divers ingé- nieurs dans l'Organ , le Rail road gazette , et l ...
... État belge . M. de Busschère présente d'abord un résumé des prin- cipales recherches dont les résultats ont été publiés par M. Couard dans la Revue générale et par divers ingé- nieurs dans l'Organ , le Rail road gazette , et l ...
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... État belge . Les rapporteurs rappellent que le rail symétrique , d'abord exclusivement employé en Europe , fut remplacé en Allemagne par le rail vignole , à la suite des expériences de MM . Malberg et von Weber , vers 1851. Dans son ...
... État belge . Les rapporteurs rappellent que le rail symétrique , d'abord exclusivement employé en Europe , fut remplacé en Allemagne par le rail vignole , à la suite des expériences de MM . Malberg et von Weber , vers 1851. Dans son ...
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... état actuel de la question . La forme du rail doit être calculée en vue de sa résis- tance quand il est à sa limite d'usure , contrairement à ce qui avait lieu à l'époque où les rails étaient en fer . La section autrement calculée ...
... état actuel de la question . La forme du rail doit être calculée en vue de sa résis- tance quand il est à sa limite d'usure , contrairement à ce qui avait lieu à l'époque où les rails étaient en fer . La section autrement calculée ...
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... État en France donnent d'excellents résultats à ce point de vue . Le coin à l'avantage de s'opposer au dépla- cement longitudinal de la voie et le rail à coussinets est d'un remplacement facile et rapide . Le mode d'attache du rail ...
... État en France donnent d'excellents résultats à ce point de vue . Le coin à l'avantage de s'opposer au dépla- cement longitudinal de la voie et le rail à coussinets est d'un remplacement facile et rapide . Le mode d'attache du rail ...
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Common terms and phrases
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