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remplacement de M. Kleine. Il prend le titre de Chef du Service du Personnel, de la Comptabilité et du Secrétariat.

Décision du 25 novembre 1905. - M. Gibassier, Sous-Ingénieur de 1" classe, attaché, dans le département de Saône-et-Loire, au service du canal du Centre, est chargé en outre, de l'intérim de l'arrondissement de l'est du même service jusqu'à la désignation du successeur de M. Variot, retraité.

Idem. - M. Gireau, Sous-Ingénieur de 1"" classe, attaché dans le département de Saône-et-Loire, au service du canal du Centre, est chargé, en outre, de l'intérim de l'arrondissement de l'ouest du même service jusqu'à la désignation du successeur de M. Moraillon, retraité.

Arrêté du 27 novembre. – M. Houpeurt, Ingénieur ordinaire de 2e classe à Vendôme, est chargé, à la résidence de Blois, des services ciaprès désignés, en remplacement de M. Delpit, précédemment mis à la disposition de M. le Ministre des Colonies, savoir :

1° Arrondissement du Centre du service ordinaire du département de Loir-et-Cher ;

2° Troisième arrondissement du service de la navigation de la Loire (3° section);

3o Arrondissement unique du service de chemins de fer confié à M. l'Ingénieur en chef Montarou (Ligne de Saint-Aignan-Noyers à Blois);

4o Arrondissement de Blois du service hydrométrique du bassin de la Loire : 3e et 4e sections;

M. Houpeurt reste chargé, jusqu'à la désignation d'un nouveau titulaire, de l'intérim de l'arrondissement du Nord du service ordinaire du département de Loir-et-Cher.

Idem. - MM. Jullien (Ernest), Doerr, Salles, Inspecteurs généraux de 2e classe, sont nommés membres de la Commission des Routes nationales, en remplacement de MM. Mallez, Moron et Considère.

Idem. — Le service de la navigation de la Seine, 15° section, 1re divi. sion et le service des canaux de Briare et du Loing compris dans le 1er arrondissement d'Inspection territoriale sont rattachés respectivement au 4 et au 6e arrondissement d'Inspection.

Arrélé du 27 novembre 1905. — Le service du canal du Centre, actuellement réparti en deux arrondissements d'Ingénieur ordinaire n'en comprendra plus à l'avenir qu'un seul, dont le titulaire sera chargé, en outre, du 2e arrondissement du service de la navigation de la Saône et résidera à Chalon-sur-Saône.

La subdivision de conducteur de Mâcon est distraite du 2e arrondissement du service de la navigation de la Saône et rattachée au 1er arrondissement du même service (M. de Mollins, Ingénieur ordinaire à Lyon).

M. Pariset, Ingénieur ordinaire à Chalon-sur-Saône sera chargé de l'intérim de l'arrondissement unique de navigation créé à l'article 1er cidessus,

Arrêté du 4 décembre. – M. Kleine, Inspecteur général de 1 re classe, est nommé membre de la Commission de vérification des comptes des compagnies de chemins de fer.

Arrété du 4 décembre. Les attributions des Ingénieurs ordinaires du service des études et travaux du canal du Nord sur Paris sont définies ainsi qu'il suit, savoir :

– Arrondissement de Douai (M. Bourgeois, Ingénieur ordinaire). De l'origine du canal au point 5k500 de la section d'Arleux à Pé

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ronne,

Questions générales d'alimentation et d'exploitation. Questions financières.

– Arrondissement de Cambrai (M. Deval, Ingénieur ordinaire). Du point 5k500 à l'extrémité de la section d'Arleux à Péronne. -- Arrondissement de Péronne (M. Cointe, Ingénieur auxiliaire Partie du canal du Nord empruntée au canal de la Somme. - Arrondissement de Noyon (M. Boulzaguet, Ingénieur ordinaire). Du canal de la Somme au canal latéral à l'Oise.

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Sont nommés conducteurs de 4° classe les candidats déclarés admissibles dont les noms suivent :

3 novembre 1905. - M. Garnier (Camille), commis, concours de 1901, no 58, Somme, service des études du canal du Nord sur Paris.

22 novembre. M. Gelot (Paul), concours de 1902, n° 102, Côted'Or, service ordinaire.

27 novembre. - M. Le Lousse (Guillaume), commis, concours de 1903, n° 22, Côtes-du-Nord, service ordinaire.

2 décembre. - M. Manneret (François), commis, concours de 1901, no 105, Côte-d'Or, service ordinaire.

2° SERVICE DÉTACHÉ

27 novembre 1905. M. Mayer (Léonce), Conducteur de 2e classe, détaché au service municipal de la Ville de Châteaudun, est mis à la disposition du Gouverneur général de l'Algérie, pour être affecté au service de la circonscription de Bône.

M. Mayer reste placé dans la situation de service détaché.

3° DISPONIBILITÉ

16 novembre 1905. – M. Haurie (Victor), Sous-Ingénieur de 1re classe, attaché, dans le département de la Seine au service de la direction du contrôle des chemins de fer de l'Etat, est mis en disponibilité avec demi-traitement pour raisons de santé, jusqu'à son admission à la retraite.

13 novembre.- M. Lecomte (Etienne), Sous-Ingénieur de 1 classe, attaché au service ordinaire du département de Maine-et-Loire, est mis en disponibilité avec demi-traitement, pour raisons de santé, jusqu'à son admission à la retraite.

20 novembre. M. Marchand (Henri), Sous-Ingénieur de 2e classe, attaché au service maritime du département de la Vendée, est mis en disponibilité avec demi-traitement, pour raisons de santé, jusqu'à son admission à la retraite.

27 novembre. — M. Ottavy (Hyacinthe), Conducteur de 4e classe, détaché au service des Travaux publics de l'Indo-Chine, est mis en disponibilité avec demi-traitement pour défaut d'emploi.

4° DÉCÈS

date du décès.

12 octobre 1905.

20 octobre 1905.

M. Raffi (Louis), Conducteur de 3o classe, détaché dans le département de Constantine, au service de la circonscription de Bône.

M. Morpain (Paul), Conducteur de 2e classe, Charente-Inférieure, service maritime

M. Nallet (Paul), Conducteur de 4 classe, détaché dans le département de Constantine, au service de la circonscription de Constantine

M. D'Yvanoff (Alexis), Sous-Ingénieur de 1re classe, Seine, service du contrôle de l'exploitation technique des chemins de fer de l'Est

8 novembre 1905.

26 novembre 1905

5° DÉCISIONS DIVERSES

14 novembre 1905. M. Belin (Octave), Sous-Ingénieur de 1re classe, attaché, dans le département du Nord, au service du contrôle de la voie et des bâtiments des chemins de fer du Nord, passe dans le département de l'Aisne, même service.

Idem. - M. Mercier (Noël), Conducteur de 2e classe, attaché au service ordinaire du département du Nord, est attaché, en ontre, au service du contrôle de la voie et des bâtiments des chemins de fer du Nord.

16 novembre. — M. Zerling (Jules), Conducteur de 2e classe, attaché, dans le département de la Seine, au service ordinaire du département de Seine-et-Oise, passe au service de l'Inspection spéciale des chemins de fer de l'Etat, même département.

16 novembre 1905. - M. Coursan (François), Conducteur de 3o classe, attaché dans le département de la Seine, au service de la 3° section de la navigation de la Seine et au service du contrôle des travaux du chemin de fer du Pont de l'Alma à Courbevoie, passe à la résidence de Paris, au service ordinaire du département de Seine-et-Oise.

18 novembre – M. Spay (Albert), Conducteur de 2e classe, attaché dans le département de l'Aude au service des canaux du Midi, passe dans le département de la Haute-Garonne, même service.

27 novembre. – M. Ottavy (Hyacinthe), Conducteur de 4 classe, en disponibilité avec demi-traitement pour défaut d'emploi, est remis en activité et attaché au service ordinaire du département du Var.

Idem. – M. Moreau (Raoul), Conducteur de 3e classe, en congé sans traitement pour affaires personnelles, est remis en activité et attaché dans le département de la Somme, au service des études du canal du Nord sur Paris.

1er décembre. - M. Peyre (Pierre), Conducteur de 2e classe, attaché, dans le département de l'Ariège, au service des études et travaux du chemin de fer de Saint-Paul Saint-Antoine vers Quillan ou Axat, passe dans le département de l'Aude, au service des canaux du Midi et du canal latéral à la Garonne.

2 décembre. – M. Souberbie-Luchereau (Alexis), Conducteur de 2e classe, attaché au service ordinaire du département des BassesPyrénées, cesse de faire partie du personnel dépendant du Ministère des Travaux Publics.

Idem. – M. Lamichel (Gilbert), Conducteur de 3o classe, attaché au service ordinaire du département de l'Allier, passe au service ordinaire du département de l'Oise.

Idem. – M. Léotard (Maurice), Conducteur de 4 classe, détaché au service vicinal du département de la Marne, est attaché au service ordinaire du département du Loiret.

4 décembre. – M. Rigal (Jules), Conducteur principal, attaché au service ordinaire du département des Basses-Alpes, passe dans le département du Tarn, au service des études et travaux du chemin de fer d'Albi à Saint-Affrique.

4 décembre. – M. Goumet (Siméon), Conducteur de 4 classe, attaché dans le département de la Creuse, an service des études et travaux du chemin de fer de Guéret à La Châtre, passe dans le département du Tarn, au service des études et travaux du chemin de fer d'Albi à SaintAffrique.

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