Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1917 - Civil engineering |
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... tarif aux pièces si l'activité ne dépasse pas 4/3 , mais au - dessus la prime rapportée au temps de paix n'augmente plus . C'est donc un tarif brisé appliquant successivement les formules S = s , m et S = s 。( 1 + 0,25 m ) cette ...
... tarif aux pièces si l'activité ne dépasse pas 4/3 , mais au - dessus la prime rapportée au temps de paix n'augmente plus . C'est donc un tarif brisé appliquant successivement les formules S = s , m et S = s 。( 1 + 0,25 m ) cette ...
Page 98
... tarif diffé- rentiel sera S = V pour une valeur de la production comprise entre o et Vo , pour une valeur V ' ⇒ Vo le prix de la pièce change brusquement et devient > To , et S devient o V ' , ce tarif est donc discontinu , il peut d ...
... tarif diffé- rentiel sera S = V pour une valeur de la production comprise entre o et Vo , pour une valeur V ' ⇒ Vo le prix de la pièce change brusquement et devient > To , et S devient o V ' , ce tarif est donc discontinu , il peut d ...
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... Tarif aux pièces ( ou tarif Hoff . ) L = T l = tl + ( T − t ) l t L = α + T = 1 ) 2 = u ( 1 + T Tarif Halsey L = lt + p . ( T 1 ) 1 ( T- Tarif Rowan modifié Tarif York L a - L = { } + × ( T = 1 ' ) ! tl T L = 11+ ( 1 + x l T x t Le ...
... Tarif aux pièces ( ou tarif Hoff . ) L = T l = tl + ( T − t ) l t L = α + T = 1 ) 2 = u ( 1 + T Tarif Halsey L = lt + p . ( T 1 ) 1 ( T- Tarif Rowan modifié Tarif York L a - L = { } + × ( T = 1 ' ) ! tl T L = 11+ ( 1 + x l T x t Le ...
Contents
NUMÉROS | 7 |
Étude de quelques dispositions à envisager pour permettre laf | 140 |
Les intérêts du public ne seront pas sacrifiés dune façon appré | 149 |
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Common terms and phrases
10 novembre adopté Alfred Picard ANNALES DES PONTS appliquée Bazin béton béton armé Borgoltz calcul canal chemins de fer chiffres ciment coefficient de chute Compagnie de l'Ouest considérations construction d'eau dépenses d'exploitation déversoirs découverts déversoirs noyés dispositions divers électrique équations étude expériences exploitation faible trafic fonction formule gares communes général Génie civil graphique nº groupes h₁ Harlem River inférieure Ingénieur en chef installations kilovolts-ampères L'auteur l'écoulement largeur lignes à faible lignes à voie limite locomotive longueur marchandises matériel roulant ment méthode mètres module de débit moteurs moyen nappe navigation niveau Pennsylvania Railroad personnel Ponts et Chaussées question rails rapport recette kilométrique relations réseau breton réseaux d'intérêt réseaux locaux résultats retenue section Sentein septembre 1917 sera Société sous-stations spécial stations système tableau nº tarifs tion totale traction transformateurs travaux triphasés turbine usines valeurs du module vitesse voie étroite voie normale volts wagons Yangtsé