Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 1A. Dumas, 1838 - Civil engineering |
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... possible de ce point , et perpendiculairement à sa distance au point d'application ; ainsi pour une roue de voiture , ce sera au sommet de la roue et horizontalement . L'effort à faire sera alors moitié moindre que si on l'appliquait au ...
... possible de ce point , et perpendiculairement à sa distance au point d'application ; ainsi pour une roue de voiture , ce sera au sommet de la roue et horizontalement . L'effort à faire sera alors moitié moindre que si on l'appliquait au ...
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... possible d'obtenir d'une machine connue , en pre- nant à la fois la détente et la charge la plus avantageuse . ull = mS a LP L ( p + ) + Pc Vitesse du maximum absolu d'effet utile . ( 24 ) . · . ( 25 ) ... ar ' ' = 1+ Ꮄ a L ( p + f + ...
... possible d'obtenir d'une machine connue , en pre- nant à la fois la détente et la charge la plus avantageuse . ull = mS a LP L ( p + ) + Pc Vitesse du maximum absolu d'effet utile . ( 24 ) . · . ( 25 ) ... ar ' ' = 1+ Ꮄ a L ( p + f + ...
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... possible de faire également bien sur tous les points ; certaines localités se refusent à fournir les éléments nécessaires , et à proportionner les moyens de réparation aux causes de destruction ; elles ne forment toutefois dans le ...
... possible de faire également bien sur tous les points ; certaines localités se refusent à fournir les éléments nécessaires , et à proportionner les moyens de réparation aux causes de destruction ; elles ne forment toutefois dans le ...
Contents
1 Preuve de linexactitude | 1 |
entre le mouvement des waggons et celui des locomotives sur | 63 |
Application de la théorie | 83 |
22 other sections not shown
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Common terms and phrases
affouillements Annales anses applications avons bancs de gravier berge Berthault béton blocs blutoir caisse calcul cantonniers charge chaudière chaux Cherbourg chute d'eau coefficient conseil d'état conséquent considérable construction corrosions courbe cours d'eau cube CXLVII cylindre dépense diamètre digue direction donner eaux effet enrochements équation expériences expropriation fleuve flots de fond flotteurs fondation force centrifuge forme formule frottement général hauteur horizontale hydraulique ingénieurs j'ai jetée Jullien l'auteur l'eau l'effet utile l'équation l'usinier largeur longueur machines à vapeur machines de Watt mastic matériaux maximum mémoire ment molécules mouvement Navier navigation nom d'éperons observations ordinaire palplanches pente pertuis pierres pieux piston pont d'Iéna ponts d'Austerlitz ponts et chaussées pouzzolane premier pression produit profil profondeur propriété rail remous résistance résultats résulte Rhin rive rivières rouages roue routes sable saillants section serait seulement suivant surface système talus thalweg théorie tion tirage transversale travaux trouve vaporisation verticale vitesse moyenne voitures waggons