Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 1A. Dumas, 1838 - Civil engineering |
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... dernière évidence , mais nous regardons comme regrettable que quelques chiffres d'observations ne viennent pas justifier cette importante assertion ; 2o Le frottement à la bande de la roue est le même en montant qu'en descendant ...
... dernière évidence , mais nous regardons comme regrettable que quelques chiffres d'observations ne viennent pas justifier cette importante assertion ; 2o Le frottement à la bande de la roue est le même en montant qu'en descendant ...
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... dernière quantité est nécessairement fort petite par rapport à la première pour les dimensions ordinaires des roues . Avant de passer aux applications numériques de cette formule , nous croyons devoir examiner quelques circon- stances ...
... dernière quantité est nécessairement fort petite par rapport à la première pour les dimensions ordinaires des roues . Avant de passer aux applications numériques de cette formule , nous croyons devoir examiner quelques circon- stances ...
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... dernière observation sur l'emploi du temps des cantonniers . La formation des rouages devant être , de premier prin- cipe , énergiquement empêchée , il est très - essentiel que le cantonnier se multiplie en quelque sorte , parcourant ...
... dernière observation sur l'emploi du temps des cantonniers . La formation des rouages devant être , de premier prin- cipe , énergiquement empêchée , il est très - essentiel que le cantonnier se multiplie en quelque sorte , parcourant ...
Contents
1 Preuve de linexactitude | 1 |
entre le mouvement des waggons et celui des locomotives sur | 63 |
Application de la théorie | 83 |
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Common terms and phrases
affouillements Annales anses applications avons bancs de gravier berge Berthault béton blocs blutoir caisse calcul cantonniers charge chaudière chaux Cherbourg chute d'eau coefficient conseil d'état conséquent considérable construction corrosions courbe cours d'eau cube CXLVII cylindre dépense diamètre digue direction donner eaux effet enrochements équation expériences expropriation fleuve flots de fond flotteurs fondation force centrifuge forme formule frottement général hauteur horizontale hydraulique ingénieurs j'ai jetée Jullien l'auteur l'eau l'effet utile l'équation l'usinier largeur longueur machines à vapeur machines de Watt mastic matériaux maximum mémoire ment molécules mouvement Navier navigation nom d'éperons observations ordinaire palplanches pente pertuis pierres pieux piston pont d'Iéna ponts d'Austerlitz ponts et chaussées pouzzolane premier pression produit profil profondeur propriété rail remous résistance résultats résulte Rhin rive rivières rouages roue routes sable saillants section serait seulement suivant surface système talus thalweg théorie tion tirage transversale travaux trouve vaporisation verticale vitesse moyenne voitures waggons