Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié technique, Issue 15, Part 1, Volume 9A. Dumas, 1845 - Civil engineering |
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... noyau , elle se relève immé- diatement avec l'hélice de rebroussement qui n'a que ce point de commun avec l'espace hydrophore . Il résulte de là que le long du noyau l'air circule libre- ment dans toute la longueur de la vis , dans le ...
... noyau , elle se relève immé- diatement avec l'hélice de rebroussement qui n'a que ce point de commun avec l'espace hydrophore . Il résulte de là que le long du noyau l'air circule libre- ment dans toute la longueur de la vis , dans le ...
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... noyau que par celle du filet ; mais si le noyau était supprimé , l'eau bais- serait immédiatement dans l'espace hydrophore de toute la hauteur qui sépare , dans la projection précédente , les deux tangentes horizontales de la même spire ...
... noyau que par celle du filet ; mais si le noyau était supprimé , l'eau bais- serait immédiatement dans l'espace hydrophore de toute la hauteur qui sépare , dans la projection précédente , les deux tangentes horizontales de la même spire ...
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... noyau . 37. Quand la vis est plus inclinée , la limite du noyau diminue jusqu'à ce que l'inclinaison soit telle que le cy- lindre même où est tracée l'arête de rebroussement serve de limite . 38. Le noyau étant donné , la limite de l ...
... noyau . 37. Quand la vis est plus inclinée , la limite du noyau diminue jusqu'à ce que l'inclinaison soit telle que le cy- lindre même où est tracée l'arête de rebroussement serve de limite . 38. Le noyau étant donné , la limite de l ...
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1er novembre 1er octobre 2º classe Augsbourg barrage bateaux bief Birmingham bois Budweiss à Linz buscs buttoirs canal du Rhône charge moyenne chauffage chemins anglais chemins belges chemins de fer chenal d'étiage chevaux chiffre circulation combustible considérable construction convoi corrois coûté d'eau d'étanchement Dépense totale digues distance eaux écluses Entretien des locomotives Entretien du chemin étanche fer anglais filet Frais d'entretien frais de traction Frais généraux Glognitz Gmunden graviers houille Huningue hydrophore Idem kilom kilomètre moyen parcouru l'étiage l'exploitation largeur ligne Linz Linz à Gmunden locomotives longueur machines Mâcon marchandises à petite ment mètre courant NATURE DES DÉPENSES niveau nombre des voyageurs noyau Olmütz passage pente petite vitesse Prague produit des voyageurs rails recette brute Rhône au Rhin roues routes Saône serait stations Stockerau surface hélicoïdale tableau nº talus tarifs tenders tion tirant d'eau tonnage tonne de marchandises tonneau transport travaux Trieste voies navigables voitures voyageurs moyens waggons