Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1902 - Civil engineering |
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... compression vers le bas , mais alors la déformation n'est que la différence de celle qui ré- sulte de ces deux causes et de celle qui résulterait de la présence des charges ou tout au moins du poids permanent , tandis qu'avec une flèche ...
... compression vers le bas , mais alors la déformation n'est que la différence de celle qui ré- sulte de ces deux causes et de celle qui résulterait de la présence des charges ou tout au moins du poids permanent , tandis qu'avec une flèche ...
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... compression totale sur la poutre ; il est vrai que la compression n'atteint la valeur o que près des pylônes , puisque les haubans intermédiaires , comme le hauban d'about , concourent à la compression ; on éva- luera largement et par ...
... compression totale sur la poutre ; il est vrai que la compression n'atteint la valeur o que près des pylônes , puisque les haubans intermédiaires , comme le hauban d'about , concourent à la compression ; on éva- luera largement et par ...
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Partie technique. 1re partie. § 3. Désaxement de la compression . - Pour envisager tous les cas du chapitre Ier , il faudrait tenir compte à la fois de la courbure de montage de la pièce et du dé- saxement de la compression . Une flèche ...
Partie technique. 1re partie. § 3. Désaxement de la compression . - Pour envisager tous les cas du chapitre Ier , il faudrait tenir compte à la fois de la courbure de montage de la pièce et du dé- saxement de la compression . Une flèche ...
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