Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1902 - Civil engineering |
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... bateaux pour chacun de ces convois et trois bateaux dans l'avenir lorsque le trafic se sera développé . Et c'est ce dernier objectif qu'on doit avoir en vue pour la dé- termination de la puissance maximum des engins destinés à assurer ...
... bateaux pour chacun de ces convois et trois bateaux dans l'avenir lorsque le trafic se sera développé . Et c'est ce dernier objectif qu'on doit avoir en vue pour la dé- termination de la puissance maximum des engins destinés à assurer ...
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... bateaux et on a répété ces mêmes expériences soit à la tenue de 2,30 soit à la tenue de 1,80 c'est - à - dire dans des circonstances moins favorables , la section mouillée de la cuvette ayant été à dessein réduite . Les bateaux étaient ...
... bateaux et on a répété ces mêmes expériences soit à la tenue de 2,30 soit à la tenue de 1,80 c'est - à - dire dans des circonstances moins favorables , la section mouillée de la cuvette ayant été à dessein réduite . Les bateaux étaient ...
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... Bateaux de Meuse , ayant leurs extrémités arrondies , pointues , ou en cuiller , se construisent actuellement en fer et mesurent 38 à 43,70 de longueur sur 5 à 6,50 de largeur portant de 275 à 430 tonnes . B― B Bateaux pour la ...
... Bateaux de Meuse , ayant leurs extrémités arrondies , pointues , ou en cuiller , se construisent actuellement en fer et mesurent 38 à 43,70 de longueur sur 5 à 6,50 de largeur portant de 275 à 430 tonnes . B― B Bateaux pour la ...
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Paroles prononcées aux obsèques de M lInspecteur général Prompt | 1 |
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