Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1916 - Civil engineering |
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... voie est depuis longtemps abandonné , reste la solution de versants inclinés vers chacun des trottoirs ce qui implique le bombement de la chaussée . Quelle est la pente à donner à ces versants ? Une forte pente accélèrera l'écoulement ...
... voie est depuis longtemps abandonné , reste la solution de versants inclinés vers chacun des trottoirs ce qui implique le bombement de la chaussée . Quelle est la pente à donner à ces versants ? Une forte pente accélèrera l'écoulement ...
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... Voie publique ( 2 ) . Trottoir L x y Fig . 1. Profil parabolique de M. Allard . Axe de la chaussée Ce profil est établi suivant un arc de parabole du second degré dont le sommet se trouve placé sur l'axe de la chaussée et dont l ...
... Voie publique ( 2 ) . Trottoir L x y Fig . 1. Profil parabolique de M. Allard . Axe de la chaussée Ce profil est établi suivant un arc de parabole du second degré dont le sommet se trouve placé sur l'axe de la chaussée et dont l ...
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... voie . Le caniveau étant appelé à recueillir les eaux pluviales tom- bées sur la demi - largeur de la chaussée , ses dimensions doivent être fonction de cette largeur . L'invariabilité de la défense , pour une même nature de revêtement ...
... voie . Le caniveau étant appelé à recueillir les eaux pluviales tom- bées sur la demi - largeur de la chaussée , ses dimensions doivent être fonction de cette largeur . L'invariabilité de la défense , pour une même nature de revêtement ...
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... Voie Publique , proposa alors d'adopter une para- bole cubique qui , pour une même défense , donne une chaussée plus aplatie sur l'axe que la parabole carrée . Il fit observer , notamment , qu'en cherchant à déterminer le profil par la ...
... Voie Publique , proposa alors d'adopter une para- bole cubique qui , pour une même défense , donne une chaussée plus aplatie sur l'axe que la parabole carrée . Il fit observer , notamment , qu'en cherchant à déterminer le profil par la ...
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... voies , aussi bien en dedans qu'à l'extérieur des villes , comme une donnée pratique ; la flèche resterait alors sensible- ment proportionnelle à la largeur L de la chaussée . Des ingé- nieurs ont même pensé que la proportion devait s ...
... voies , aussi bien en dedans qu'à l'extérieur des villes , comme une donnée pratique ; la flèche resterait alors sensible- ment proportionnelle à la largeur L de la chaussée . Des ingé- nieurs ont même pensé que la proportion devait s ...
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ANNALES DES PONTS ANNONCES DES ANNALES argile asphalte barrage bassin béton armé bois câbles canal canal Wilhelmine caniveau capacité CHAP chaux chef des Ponts Chéliff chemins de fer ciment concession concessionnaire construction courbe cours d'eau culées débit maximum débits dépenses déversoir diamètre Durance eaux électrique empierrement étude fascicule flaches flexion fondations formule général Génie Civil guerre hauteur hydraulique Ingénieur en chef Intacts Intacts irrigations kilomètres kilowatts L'auteur l'autorité concédante l'axe l'eau l'écoulement l'empierrement l'Ingénieur lame d'eau largeur lavage limite longueur ment mètres cubes millions de mètres mortiers moteurs moyen palplanches pente longitudinale pente transversale période piles pont de Québec Ponts et Chaussées Port-Vendres poutres profil en travers projet Proportion d'argile régime régularisation réservoir de crue réservoirs d'étiage résistance résultats Rue Dulong sable section sera service surface système tension tion totale traction trafic triphasés Trouville type usines utilisation valeur vanne versants plans Villerest vitesse volts voûtes