Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1916 - Civil engineering |
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... largeur totale de la chaussée . Z longueur de bief de caniveau ( distance de la bouche de lavage à la bouche d'égout ) . Surface en m2 Vitesse en Ꮮ Ꮓ S = 2 surface drainée par le caniveau . U m : s . Débits 4 en m3 : s . intensité de ...
... largeur totale de la chaussée . Z longueur de bief de caniveau ( distance de la bouche de lavage à la bouche d'égout ) . Surface en m2 Vitesse en Ꮮ Ꮓ S = 2 surface drainée par le caniveau . U m : s . Débits 4 en m3 : s . intensité de ...
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... largeur de la voie . Le caniveau étant appelé à recueillir les eaux pluviales tom- bées sur la demi - largeur de la chaussée , ses dimensions doivent être fonction de cette largeur . L'invariabilité de la défense , pour une même nature ...
... largeur de la voie . Le caniveau étant appelé à recueillir les eaux pluviales tom- bées sur la demi - largeur de la chaussée , ses dimensions doivent être fonction de cette largeur . L'invariabilité de la défense , pour une même nature ...
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... largeur de la chaussée ( 3 ) . ( 1 ) On verra plus loin ( § 34 ) combien peu , en réalité , la vitesse d'écou- lement de l'eau dans les caniveaux est affectée par les variations de la défense . S ( 2 ) M. l'Ingénieur en Chef MAZEROLLE ...
... largeur de la chaussée ( 3 ) . ( 1 ) On verra plus loin ( § 34 ) combien peu , en réalité , la vitesse d'écou- lement de l'eau dans les caniveaux est affectée par les variations de la défense . S ( 2 ) M. l'Ingénieur en Chef MAZEROLLE ...
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... largeur L de la chaussée . Des ingé- nieurs ont même pensé que la proportion devait s'étendre à tous les rayons de courbure du profil en travers , en sorte que , pour un même revêtement , tous les profils seraient sem- blables , quelle ...
... largeur L de la chaussée . Des ingé- nieurs ont même pensé que la proportion devait s'étendre à tous les rayons de courbure du profil en travers , en sorte que , pour un même revêtement , tous les profils seraient sem- blables , quelle ...
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... largeur , on donne à la chaussée la plus étroite une pente bien supérieure ( plus que double ) à celle dont on se contente pour la chaussée la plus large . On ne comprend pas le motif d'une telle différence , car il est bien clair que ...
... largeur , on donne à la chaussée la plus étroite une pente bien supérieure ( plus que double ) à celle dont on se contente pour la chaussée la plus large . On ne comprend pas le motif d'une telle différence , car il est bien clair que ...
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ANNALES DES PONTS ANNONCES DES ANNALES argile asphalte barrage bassin béton armé bois câbles canal canal Wilhelmine caniveau capacité CHAP chaux chef des Ponts Chéliff chemins de fer ciment concession concessionnaire construction courbe cours d'eau culées débit maximum débits dépenses déversoir diamètre Durance eaux électrique empierrement étude fascicule flaches flexion fondations formule général Génie Civil guerre hauteur hydraulique Ingénieur en chef Intacts Intacts irrigations kilomètres kilowatts L'auteur l'autorité concédante l'axe l'eau l'écoulement l'empierrement l'Ingénieur lame d'eau largeur lavage limite longueur ment mètres cubes millions de mètres mortiers moteurs moyen palplanches pente longitudinale pente transversale période piles pont de Québec Ponts et Chaussées Port-Vendres poutres profil en travers projet Proportion d'argile régime régularisation réservoir de crue réservoirs d'étiage résistance résultats Rue Dulong sable section sera service surface système tension tion totale traction trafic triphasés Trouville type usines utilisation valeur vanne versants plans Villerest vitesse volts voûtes