Annales des ponts et chaussées: 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1913 - Civil engineering |
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... équilibre dynamique dans le mouvement circulaire Mais ces vitesses ne sont pas égales entre elles ; sur la surface ... forme de la surface de l'eau , en cas d'association de deux sections de LA PENTE TRANSVERSALE DES RIVIERES 117.
... équilibre dynamique dans le mouvement circulaire Mais ces vitesses ne sont pas égales entre elles ; sur la surface ... forme de la surface de l'eau , en cas d'association de deux sections de LA PENTE TRANSVERSALE DES RIVIERES 117.
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1re partie. Partié technique. lieu parait correspondre à un état d'équilibre durable entre la résistance du fond et la ... forme d'ajutage convergent avaient leurs axes distants de 900 mètres à l'extrémité et elles étaient constituées par ...
1re partie. Partié technique. lieu parait correspondre à un état d'équilibre durable entre la résistance du fond et la ... forme d'ajutage convergent avaient leurs axes distants de 900 mètres à l'extrémité et elles étaient constituées par ...
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... forme permet au sas de s'enfoncer dans le bief supérieur . Le poids du bras , du sas et du bateau , est équilibré sur chaque balancier par un contrepoids ( 1 ) Voir la description de cet élévateur dans les Annales 1912. VI . p . 607 ...
... forme permet au sas de s'enfoncer dans le bief supérieur . Le poids du bras , du sas et du bateau , est équilibré sur chaque balancier par un contrepoids ( 1 ) Voir la description de cet élévateur dans les Annales 1912. VI . p . 607 ...
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... forme circulaire , et il estime que dans ce cas , les déformations restent négligeables . -- Prenons d'abord une enveloppe à l'état naturel , peu différente de la forme circulaire et remarquons que la théorie de Maurice Lévy et celle de ...
... forme circulaire , et il estime que dans ce cas , les déformations restent négligeables . -- Prenons d'abord une enveloppe à l'état naturel , peu différente de la forme circulaire et remarquons que la théorie de Maurice Lévy et celle de ...
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... équilibre des chemins de fer funiculaires . - Abstraction faite des démarrages et des arrêts , le profil idéal à ... forme : 2 = sin s + N sin y s2 3 étant l'angle formé avec l'horizon par la tangente à la courbe . L'auteur critique ...
... équilibre des chemins de fer funiculaires . - Abstraction faite des démarrages et des arrêts , le profil idéal à ... forme : 2 = sin s + N sin y s2 3 étant l'angle formé avec l'horizon par la tangente à la courbe . L'auteur critique ...
Contents
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Common terms and phrases
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