Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 13-15A. Dumas, 1913 - Civil engineering |
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... tube N ° 2 , qui n'était distant que de 7,320 de celui du tube N ° 1 . La galerie en retour fut immédiatement attaquée dans les deux directions et notamment poussée avec activité du côté du bouclier No 2 , qui se trouvait à ce moment en ...
... tube N ° 2 , qui n'était distant que de 7,320 de celui du tube N ° 1 . La galerie en retour fut immédiatement attaquée dans les deux directions et notamment poussée avec activité du côté du bouclier No 2 , qui se trouvait à ce moment en ...
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... tubes , notamment dans le tube No 1 , le plus avancé des deux . La gêne , qui en résulta , dura plus d'un mois et ne prit fin que le 29 juin 1908 . Plus tard , une grève de tout le personnel ouvrier des chantiers de la traversée de la ...
... tubes , notamment dans le tube No 1 , le plus avancé des deux . La gêne , qui en résulta , dura plus d'un mois et ne prit fin que le 29 juin 1908 . Plus tard , une grève de tout le personnel ouvrier des chantiers de la traversée de la ...
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... tube No 1 avant d'entrer sous la Seine , on construisit dans le tube No 2 un nouveau groupe de sas , pour lequel on utilisa les éléments , préalablement remis en état , des premiers sas du tube No 1. Ce groupe de sas fut établi au droit ...
... tube No 1 avant d'entrer sous la Seine , on construisit dans le tube No 2 un nouveau groupe de sas , pour lequel on utilisa les éléments , préalablement remis en état , des premiers sas du tube No 1. Ce groupe de sas fut établi au droit ...
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