Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 48-53A. Dumas, 1919 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-5 of 100
Page 20
... section : 58,000 fr . La différence , 44.240 fr . , représenterait ainsi ' environ les 3/4 de la somme applicable à la faible section . L'indication s'applique à la Belgique ; pour la France , 20 MÉMOIRES ET DOCUMENTS - (20 novembre ...
... section : 58,000 fr . La différence , 44.240 fr . , représenterait ainsi ' environ les 3/4 de la somme applicable à la faible section . L'indication s'applique à la Belgique ; pour la France , 20 MÉMOIRES ET DOCUMENTS - (20 novembre ...
Page 21
... dépenses supplémentaires importantes à escompter- pour la construction et pour l'exploitation suffit pour conclure que , durant les - quelques années qui suivront la paix , la faible section RÉSEAUX D'INTÉRÊT LOCAL APRÈS LA GUERRE 21.
... dépenses supplémentaires importantes à escompter- pour la construction et pour l'exploitation suffit pour conclure que , durant les - quelques années qui suivront la paix , la faible section RÉSEAUX D'INTÉRÊT LOCAL APRÈS LA GUERRE 21.
Page 22
Partie technique. 1re partie. quelques années qui suivront la paix , la faible section s'imposera plus encore qu'avant la guerre pour les lignes appelées à desser- vir un trafic modeste , à moins qu'il ne s'agisse de situations ...
Partie technique. 1re partie. quelques années qui suivront la paix , la faible section s'imposera plus encore qu'avant la guerre pour les lignes appelées à desser- vir un trafic modeste , à moins qu'il ne s'agisse de situations ...
Page 23
... section de ligne utilisée , laquelle ne comporte aucun ouvrage d'art ; mais on sur- veille particulièrement l'entretien de la voie , en raison de la ( 1 ) Le camionnage , ainsi réalisé par l'utilisation des voies de tramway , est à ...
... section de ligne utilisée , laquelle ne comporte aucun ouvrage d'art ; mais on sur- veille particulièrement l'entretien de la voie , en raison de la ( 1 ) Le camionnage , ainsi réalisé par l'utilisation des voies de tramway , est à ...
Page 28
... section de ligne de Brienz - Meiringen , ouverte à l'exploitation , le 23 août 1916. Il ne s'agit donc pas d'une longue expérience ; mais , d'après les ren- seignements fournis , ces engins ont rendu de bons services et ont répondu à ce ...
... section de ligne de Brienz - Meiringen , ouverte à l'exploitation , le 23 août 1916. Il ne s'agit donc pas d'une longue expérience ; mais , d'après les ren- seignements fournis , ces engins ont rendu de bons services et ont répondu à ce ...
Contents
192 | |
215 | |
217 | |
223 | |
230 | |
239 | |
240 | |
246 | |
77 | |
106 | |
130 | |
144 | |
153 | |
165 | |
171 | |
180 | |
187 | |
194 | |
201 | |
208 | |
215 | |
222 | |
243 | |
275 | |
306 | |
332 | |
359 | |
363 | |
369 | |
370 | |
380 | |
386 | |
393 | |
3 | |
11 | |
1 | |
3 | |
9 | |
15 | |
25 | |
56 | |
60 | |
73 | |
77 | |
86 | |
87 | |
91 | |
95 | |
97 | |
109 | |
115 | |
116 | |
117 | |
118 | |
123 | |
128 | |
133 | |
135 | |
136 | |
141 | |
153 | |
156 | |
255 | |
265 | |
266 | |
272 | |
281 | |
288 | |
289 | |
291 | |
292 | |
293 | |
297 | |
299 | |
300 | |
301 | |
305 | |
310 | |
317 | |
321 | |
326 | |
329 | |
333 | |
345 | |
348 | |
352 | |
354 | |
381 | |
386 | |
391 | |
402 | |
414 | |
416 | |
420 | |
433 | |
435 | |
444 | |
447 | |
453 | |
454 | |
455 | |
1 | |
3 | |
5 | |
9 | |
10 | |
13 | |
16 | |
20 | |
23 | |
24 | |
25 | |
29 | |
30 | |
31 | |
35 | |
Other editions - View all
Common terms and phrases
Annales des Ponts barrage béton armé calcul canal charbon charge chef des Ponts chemins de fer ciment clothoïde coefficient Commission des Annales conditions construction correspondant courbe courbure courroie cours d'eau crue cubes cylindre d'amont d'inflexion débits déterminé électrique équation étude facteur de puissance formule général des Ponts Génie civil GOUPIL guerre hauteur houille Ingénieur en chef Inspecteur général installations jaugeage L'auteur l'aval l'eau l'équation l'onde-niveau largeur lemniscate ligne locomotives longueur matériel maxima maximum maximum local ment méthode mètres minima locaux minimum moteurs moyenne nappe Nationale des Ponts niveau pente période Plans Mathématiques Ponts et Chaussées port postes pression profil propagation puits raccordement rails rayon réaliser remblai réseau réservoir résultats Rue des Saints-Pères Rue Dulong sable section serait Service des eaux station suivant surface système TACHÉOMÈTRES techniques tion transport travaux trémie Trépail triphasés trucks type valeur vitesse critique voie normale wagons