Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 48-53A. Dumas, 1919 - Civil engineering |
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... matériel fixe de voie ( rails , petit matériel et traverses ) ; d ) Les matières premières ( métal et bois ) employées pour l'en- tretien du matériel roulant . De ces matières premières , celles indiquées en a représentent une ...
... matériel fixe de voie ( rails , petit matériel et traverses ) ; d ) Les matières premières ( métal et bois ) employées pour l'en- tretien du matériel roulant . De ces matières premières , celles indiquées en a représentent une ...
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... matériel fixe et roulant n'augmentera pas , en général , proportionnellement au nombre des trains . Mais cette éventualité ( 1 ) Nous admettons qu'il est question d'un réseau à voie de 1 mètre . d'une augmentation importante du nombre ...
... matériel fixe et roulant n'augmentera pas , en général , proportionnellement au nombre des trains . Mais cette éventualité ( 1 ) Nous admettons qu'il est question d'un réseau à voie de 1 mètre . d'une augmentation importante du nombre ...
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... matériel est certainement plus coûteux avec la voie normale . Cela n'est pas douteux pour les wagons à voie normale qui sont appelés à parcourir des trajets assez longs . Enfin , et au moins avec le matériel actuel , le poids mort à ...
... matériel est certainement plus coûteux avec la voie normale . Cela n'est pas douteux pour les wagons à voie normale qui sont appelés à parcourir des trajets assez longs . Enfin , et au moins avec le matériel actuel , le poids mort à ...
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... matériel roulant , vitesse à admettre avec la ( 1 ) Cette somme se décompose comme il suit : Service de la Voie ..... Service du Matériel et Traction : ( 0,64 0,45 ) X 365 = En tout .. Ann . des P. et Ch . , MÉMOIRES , 1919 -I . 85 fr ...
... matériel roulant , vitesse à admettre avec la ( 1 ) Cette somme se décompose comme il suit : Service de la Voie ..... Service du Matériel et Traction : ( 0,64 0,45 ) X 365 = En tout .. Ann . des P. et Ch . , MÉMOIRES , 1919 -I . 85 fr ...
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... matériel roulant et de la voie . A cette occasion , nous signalerons l'indication de M. le Direc- teur des Chemins de fer départementaux de l'Aisne , dont le réseau comporte à la fois des lignes à voie normale et des lignes métriques ...
... matériel roulant et de la voie . A cette occasion , nous signalerons l'indication de M. le Direc- teur des Chemins de fer départementaux de l'Aisne , dont le réseau comporte à la fois des lignes à voie normale et des lignes métriques ...
Contents
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Annales des Ponts barrage béton armé calcul canal charbon charge chef des Ponts chemins de fer ciment clothoïde coefficient Commission des Annales conditions construction correspondant courbe courbure courroie cours d'eau crue cubes cylindre d'amont d'inflexion débits déterminé électrique équation étude facteur de puissance formule général des Ponts Génie civil GOUPIL guerre hauteur houille Ingénieur en chef Inspecteur général installations jaugeage L'auteur l'aval l'eau l'équation l'onde-niveau largeur lemniscate ligne locomotives longueur matériel maxima maximum maximum local ment méthode mètres minima locaux minimum moteurs moyenne nappe Nationale des Ponts niveau pente période Plans Mathématiques Ponts et Chaussées port postes pression profil propagation puits raccordement rails rayon réaliser remblai réseau réservoir résultats Rue des Saints-Pères Rue Dulong sable section serait Service des eaux station suivant surface système TACHÉOMÈTRES techniques tion transport travaux trémie Trépail triphasés trucks type valeur vitesse critique voie normale wagons