Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 48-53A. Dumas, 1919 - Civil engineering |
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... conditions économiques d'avant - guerre , il paraît prudent de rechercher dès maintenant quel régime devra être adopté pour les réseaux d'intérêt local , dans une certaine période d'après - guerre , période qui pourrait être celle de ...
... conditions économiques d'avant - guerre , il paraît prudent de rechercher dès maintenant quel régime devra être adopté pour les réseaux d'intérêt local , dans une certaine période d'après - guerre , période qui pourrait être celle de ...
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... conditions ne soient que la mise au point des conditions en vigueur avec la situation économique de l'après - guerre . On sait que , pour un grand nombre de réseaux , le partage des produits entre le concédant et le concessionnaire ...
... conditions ne soient que la mise au point des conditions en vigueur avec la situation économique de l'après - guerre . On sait que , pour un grand nombre de réseaux , le partage des produits entre le concédant et le concessionnaire ...
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... conditions générales imposées ( variation dans les prix ) . Nous avions donc montré qu'en principe , il serait possible , quand on a affaire aux formules à trois ou à quatre termes , dont il vient d'être question , de suivre les ...
... conditions générales imposées ( variation dans les prix ) . Nous avions donc montré qu'en principe , il serait possible , quand on a affaire aux formules à trois ou à quatre termes , dont il vient d'être question , de suivre les ...
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... condition bien entendu que le trafic de la ligne justifie une telle mesure . Nous signalons cette tendance d'avant - guerre ... conditions n'ont pas apporté de déformations appa- rentes du rail . » On peut aussi discuter sur l'épaisseur ...
... condition bien entendu que le trafic de la ligne justifie une telle mesure . Nous signalons cette tendance d'avant - guerre ... conditions n'ont pas apporté de déformations appa- rentes du rail . » On peut aussi discuter sur l'épaisseur ...
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... condition de gabarit soit réalisée ; 2 ° qu'il puisse rouler sur la voie de ce réseau ; 3o qu'il puisse être attelé aux véhicules du réseau voisin . XVI . CONDITIONS DE GABARIT . Dans une étude faite par les soins de la Direction des ...
... condition de gabarit soit réalisée ; 2 ° qu'il puisse rouler sur la voie de ce réseau ; 3o qu'il puisse être attelé aux véhicules du réseau voisin . XVI . CONDITIONS DE GABARIT . Dans une étude faite par les soins de la Direction des ...
Contents
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Annales des Ponts barrage béton armé calcul canal charbon charge chef des Ponts chemins de fer ciment clothoïde coefficient Commission des Annales conditions construction correspondant courbe courbure courroie cours d'eau crue cubes cylindre d'amont d'inflexion débits déterminé électrique équation étude facteur de puissance formule général des Ponts Génie civil GOUPIL guerre hauteur houille Ingénieur en chef Inspecteur général installations jaugeage L'auteur l'aval l'eau l'équation l'onde-niveau largeur lemniscate ligne locomotives longueur matériel maxima maximum maximum local ment méthode mètres minima locaux minimum moteurs moyenne nappe Nationale des Ponts niveau pente période Plans Mathématiques Ponts et Chaussées port postes pression profil propagation puits raccordement rails rayon réaliser remblai réseau réservoir résultats Rue des Saints-Pères Rue Dulong sable section serait Service des eaux station suivant surface système TACHÉOMÈTRES techniques tion transport travaux trémie Trépail triphasés trucks type valeur vitesse critique voie normale wagons