et condenseurs. Il consiste à introduire à l'aide d'une source extérieure à faible tension un courant avec électrodes en fonte ou fer facilement remplaçables, à travers les chaudières ou les condenseurs. -20 et 27 septembre 1918). BROUGHTON: Machines de mines à commande électrique. Dans cet article l'auteur étudie le cas d'un tambour d'enroulement conique, le couple statique résultant est déterminé par deux méthodes: une par le calcul, l'autre graphique. - - (20 septembre 1918). Convoyeur automatique Jones. Description d'un convoyeur d'un système spécial automatique et équilibré avec commande par moteur électrique placé à l'une des extrémités de l'appareil qui est suspendu et se déplace sur un ou deux rails placés au-dessus. -(27 septembre 1918). MONTSINGER et CHILDS. Indicateur de température par enroulement de transformateur. Description d'un indicateur de température employé pour la vérification de la température des euroulements des transformateurs. - (4 et 11 octobre 1918). JOHNSON: Nouvelle turbine de la Cie Edison. Description d'une nouvelle unité installée par la Commonwealth Edison C° de Chicago et construite par la Westinghouse C. Sa puissance est de 38.000 kilowatts, 35.300 kilovolts-ampères sur 12.000 volts et 60 périodes à la vitesse de 1.200 tours par minute; elle est formée de deux unités montées sur le même arbre et est du type compound. BROUGHTON (4 et 11 octobre 1918). Machines de mines à commande électrique. Dans cet article l'auteur étudie les dispositifs employés actuellement puis aborde la théorie des tambours cylindroconiques avec exemple numérique portant sur une machine capable d'élever 114 tonnes par heure. 18 et 25 octobre et 1er et 8 novembre 1918). Traction électrique sur Central Argentine Railway. - Description de l'électrification du réseau du Central Argentine Railway entre Tucuman, Cordoba et Rio Quarto dans l'Ouest, et Santa Fu Rosario and Buenos Aires sur la rivière Plate. La station centrale est installée sur le canal San Fernando ; elle comporte quatre groupes formés de turbines Parsons horizontales à réaction avec cylindres à haute et à basse pression accouplés à des alternateurs triphasés de 3.000 kilowatts à 2.500 volts et 25 périodes par seconde. Les courants sont distribués à quatre sous-stations dont une à côté de l'usine génératrice; la tension de transmission est de 201000 volts à l'aide de transformateurs-élévateurs de 4860 kilovattsampères. Une partie de l'énergie est amenée à 440 volts et transformée en courant continu à la station centrale à l'aide d'un transformateur de 250 kilowatts et de transformateurs de 1250 kilowatts pour la traction. : - (11 et 18 octobre 1919). T. CARTER Poids et prix de revient des transformateurs à courant continu. Intéressante étude sur les divers procédés de transformation à courant continu. L'auteur étudie les différences existant, entre trois dispositifs comportant: le premier un moteur, une génératrice; le second, un moteur actionnant un survolteur monté sur la ligne d'utilisation et conduit par un moteur à la tension d'alimentation; le troisième un survolteur monté sur la ligne d'alimentation et conduit par un moteur à la tension du circuit d'utilisation. M. Carter montre que le dispositif de prix le plus élevé est également celui de fonctionnement le plus coûteux et il termine en comparant une machine ayant un double enroulement avec un moteur générateur eu égard à la régulation de la tension. - (fer et 8 novembre 1918.- BROUGHTON: Machines de mines à commande électrique. Étude des tambours du type spiro-conique avec discussion de l'influence du profil du tambour sur le fonctionnement et des avantages sérieux obtenus avec ce dispositif. · (15 et 22 novembre 1918). Les fours électriques en métallurgie, fours Héroult. Description des différents types de fours Héroult employés dans la métallurgie, depuis les types les plus petits jusqu'aux types de 6 à 7 tonnes. L'article comprend également la description du régulateur Thury employé avec ces fours et des électrodes employées. - (22 novembre 1918).- JAKEMAN: Effet du facteur de puissance sur la puissance d'une commutatrice avec réglage par self-induction. Intéressante étude faisant suite à une autre sur le même sujet et où l'auteur montre l'influence du facteur de puissance sur le poids des commutatrices. (29 novembre, 6 et 13 décembre). HIGHT: Huile pour transformateurs. Étude des propriétés des différentes qualités d'huile utilisées pour les transformateurs. L'auteur distingue deux sortes d'huiles, les huiles « fixes » qui ne peuvent être séparées en plusieurs degrés comme par exemple, par les distillations fractionnées (huiles animales et végétales) et les huiles « droites » telles que les huiles de pétrole. Les secondes laissent toujours un bourbier alors que les premières sont plus ou moins exemptes de dépôt. M. Hight étudie plus spécialement la viscosité, la densité et la rigidité électrostatique et leur variation avec la température, il discute la formation des dépôts et les moyens pratiques de la prévenir. Finalement, il examine les essais qu'il y a lieu de faire sur les huiles. (6 décembre 1918). Expériences sur les conducteurs électriques de grande longueur. - Résultats d'expériences faites sur une antenne artificielle comprenant un certain nombre de self induction et de capacités. Les résistances, inductance et capacités mesurées sont bien conformes à celles déduites par le calcul et les effets théoriques de ces éléments sont exactement vérifiés par l'expérience. -(13 décembre 1918). MILES WALKER: Puissance monophasée tirée des systèmes triphasés. Intéressante étude sur les divers procédés d'obtenir une puissance en courants monophasés en partant des courants triphasés. L'auteur indique une méthode d'équilibrage des phases dans le cas d'un four électrique travaillant avec un facteur de puissance égale à 0,7 par l'emploi d'une bobine de self ou d'un condensateur. Les différents genres d'équilibreurs sont classés en 5 catégories qui sont décrites successivement. Enfin, l'auteur donne la théorie et le calcul d'un nouveau type de transformateur d'équilibre. - (30 novembre, 6, 13, 20 et 27 décembre 1918). DICK: Les économies de prix de revient. Très longue étude sur les prix de revient en général, examen des différents facteurs, applications à la production de l'énergie électrique, etc. The Electrical World (6 juillet 1918): Dahlstrand. Causes qui diminuent le rendement des turbines à vapeur. Intéressante étude sur les différentes causes qui diminuent le rendement d'une turbine à vapeur. L'auteur s'occupe successivement de l'influence du vide et montre par des diagrammes les économies de charbon qu'on peut réaliser en mettant un vide élevé; il établit ensuite que la condensation dans les tuyauteries réduit le vide. M. Dahlstrand expose finalement, que les pertes internes peuvent être assez facilement évitées. (13 juillet 1918). SCHWEITZER: Nouveau type de parafoudre. Résumé d'essais faits sur un nouveau type de parafoudre consistant en une valve ou soupape électro-thermique formée d'un cylindre isolant renfermant de l'eau ordinaire comme électrolyte. Les deux électrodes sont formées, l'une d'un bloc de graphite en forme de pyramide renversée et l'autre d'un disque de même nature. La distance entre les deux peut être réglée et une pression convenable peut être exercée sur l'eau du tube. -(13 juillet 1918). sion. E. BERG: Emploi de la vapeur à très haute presEtude théorique montrant que par l'emploi de la vapeur à la pression de 56 kg. par centimètre carré et à la température de 426o C. l'accroissement d'énergie est de 21.7 % et le gain de combustible de 22.6%. L'auteur montre également que l'emploi d'une surchauffe suffisante permettant de réduire la condensation dans les turbines à un minimum praticable est parfaitement possible. (20 juillet 1918). -- CLEWELL: Applications diverses des relais pour le contrôle des appareils.. Intéressante étude descriptive sur différents types de relève employés pour divers contrôles : relai pour accélération, pour réduire la vitesse des moteurs en cas de charge excessive, pour renversement de sens de rotation, etc.). (3 août 1918). LESLIE Calcul des lignes en fil de fer. Procédé à calcul avec quelques formules pour les lignes en fil de fer dans le cas où la charge est faible et où certaines conditions des lignes en cuivre peuvent être négligées. -(3 août 1918). MORGAN: Récents développements des condenseurs. - Intéressante étude sur les condenseurs employés plus exclusivement pour les grosses unités et progrès réalisés par les condenseurs à jet. - (10 août 1918). Nouvelle installation dans la péninsule du Michigan. Description des récents développements qui ont été faits au système de distribution du Michigan et comportant deux unités de 400 kilowatts à courants triphasés sous 7.500 volts et 30 périodes. L'énergie est transmise à 40.000 volts jusqu'à une distance de 80 kilomètres où la ligne est interconnectée avec celle des Grand Rapids à 140.000 volts à l'aide de transformateurs élévateurs. (17 août 1918). W. EASTON: Fours électriques pour fonderie d'alliages. Description de fours électriques pour fonderie et résultats expérimentaux obtenus dans la fabrication des aciers au nickel. L'énergie est fournie par des courants diphasés avec deux transformateurs de 400 kilowatts à tension secondaire de 110 volts. (24 août 1918). C. E. CLEWELL. Facteurs dont dépendent les ascenseurs. Intéressante étude sur les conditions particulières d'établissement des ascenseurs, en général, où l'auteur montre différents dispositifs et discute l'emploi du courant continu et du courant alternatif. - (7 septembre 1918). CH. COLE : Sur le développement des fusibles à 2.500 volts. Intéressante étude expérimentale sur l'emploi des fusibles à haute tension avec méthode d'essais et résultats. -(7 septembre 1918). CLEWELL Contrôle des moteurs asynchrones. Étude sur le démarrage à la main et le démarrage automatique des moteurs à induction. L'auteur préconise un dispositif avec transformateurs ou auto-transformateur sur deux phases et emploi de relais sur deux des conducteurs de ligne. Il décrit en outre quelques appareils : démarreurs ou compensateurs. -(14 septembre 1918). M. LATOUR: Moteurs asynchrones à grand facteur de puissance. Étude intéressante où l'auteur décrit différents dispositifs de moteurs d'induction à vitesse variable tels qu'ils ont été imaginés depuis 5 ou 6 ans en se référant plus particulièrement aux brevets français, soit de M. Latour lui-même, soit de MM. Leblanc et Boucherot. -- (14 septembre 1918). T. PEYTON: Amélioration du facteur de puissance et régulation de la tension. - Étude sur l'amélioration du facteur de puissance et la réduction des pertes en ligne par l'emploi de moteurs synchrones surexcités par la Pennsylvania Co. L'auteur indique également l'emploi du moteur pour la régulation de la tension à l'arrivée. |