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l'aqueduc en béton armé; finalement l'aqueduc était recouvert d'une couche de terre avec talus gazonnés.

Des réservoirs ont été installés près de la ville. Un bassin naturel s'est rencontré à Valhalla, à environ 50 kilomètres ; on y a construit le barrage de Kensico.

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Les traversées des vallées de Rondout, Wallkill, Hudson et Croton ont été réalisées par des tunnels circulaires creusés dans le rocher. Le plus grand tunnel a intérieurement un diamètre de 5m 06; le plus petit, un diamètre de 3 35. Ces tunnels ont reçu un revêtement de béton; les crevasses ont été bouchées par des injections de ciment sous pression. Il y a lieu de signaler tout particulièrement le tunnel qui passe sous l'Hudson River à environ 464 mètres.

T.

Annali d'Ingegneria e d'Architettura (1er novembre 1918). D'ASCANI ALESSANDRO : Applications agricoles. de l'électricité, se rapportant spécialement aux conditions de la Campagne romaine. - Jusqu'ici l'industrialisation de l'agriculture marche avec lenteur, et les Sociétés d'énergie trouvent péniblement l'occasion d'applications profitables. L'auteur poursuit depuis quatre ans, avec l'aide de l'Usine électrique municipale de Rome, la construction d'un réseau de distribution qui comporte déjà 40 km. de conduite à haute tension avec 20 centres de distribution. Dès la première année, des battages, des pressages ont été exécutés au moyen de cabines volantes de transformation et de moteurs électriques montés sur chariots, à des prix inférieurs à 15 % à ceux des entreprises à vapeur; de nombreux maraîchers ont réalisé des élévations d'eau avec une dépense allant de 35 à 50 fr. par hectare irrigué selon que l'eau était élevée de 10 à 30 m.

Le sol de l'Agro Romano, à l'exception des vallées du Tibre et de l'Aniene, est assez accidenté et nécessiterait des travaux coûteux si on voulait y développer l'irrigation superficielle par la déviation des cours d'eau; en utilisant les eaux abondantes du sous-sol (phréatiques) au moyen d'installations électriques disposées aux points les plus favorables, on irriguera facilement 20 à 30 % des surfaces.

Les travaux mécaniques de labourage ont été reconnus pratiques avec la même source d'énergie, ils seront grandement facilités au moyen de routes agricoles espacées de 350 à 400 mètres. Ils amélioreront notablement les terres, notamment celles de nature pouzzolamique ou avec l'alios à faible profondeur.

L'auteur fait appel au bon vouloir des propriétaires qui ne devraient. pas entraver le développement du réseau électrique.

G.

Revista Centro Estudiantes de Ingeneria (Juillet 1918. Buenos-Ayres). - PILDANI ET NEGRI: Un problème hydraulique. Le service hydraulique de la province de Buenos-Ayres a établi un canal d'assèchement de 34 km. à travers un plateau terminé à la mer par un bref plan incliné. Le problème à résoudre était de trouver pour une portée donnée la section et le profil donnant la dépense minima. Les auteurs ont admis une section de forme parabolique, telle qu'elle se réalise dans les canaux larges au bout de plusieurs années de fonctionnement et ils ont trouvé entre la hauteur de l'eau het la pente i de la relation

hik (const.)

Ensuite si S désigne la longueur du canal, a une constante fonction du paramètre de la section parabolique, V le volume total de la fou ille on a :

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V devient minimum pour Sk=0,4842 h, soit approximativement

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La hauteur de chute totale serait essentiellement égale à la moitié de la hauteur h.

Enfin le volume à déblayer, dans l'hypothèse du mouvement uni

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Les auteurs tiennent compte enfin de l'appel à l'embouchure dans le dernier élément; dans l'état actuel des notions relatives à cette partie du problème, on ne saurait lui trouver le même intérêt pratique qu'aux résultats précédents.

G.

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Le Génie civil (8 février 1919).-P. LETHEULE: Appareil indicateurtotalisateur de la consommation de charbon, système Lea.-Cet appareil, qui mesure volumétriquement le charbon, peut être adapté facilement aux chaudières et permet d'en contrôler très aisément la marche. Il comporte une chaîne sans fin, entraînant à une vitesse Vune couche de charbon de largeur fixe L. et de hauteur variable E. Un système enregistreur simple et ingénieux permet d'intégrer la vitesse de la chaîne et l'épaisseur de la courbe de combustible, et par suite le volume de charbon débité par la grille.

Ann, des P. el Ch., MÉMOIRES, 1919-I.

J.

9

--

Schweizerische Bauzeitung (14 décembre 1918). Dr STRILKLER: Turbine hydraulique de Donat Banki. La nouvelle turbine de Banki est destinée à combler une lacune entre les roues Pelton et Francis en étendant le domaine d'application de ces moteurs; c'est un appareil à libre jet et à double stade dont les filets sont normaux à l'axe de rotation. La fig. 1 donne avec le tracé des aubages le dia

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gramme de vitesse. L'inventeur détermine le diamètre par la formule

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le nombre de tours par minute, le débit Q n'entrant pas dans la première formule. La largeur du moteur est calculée par la formule b=

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Après le premier stade qui enlève 70 % de l'énergie ciné

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tique, l'étude cinématique montre que pour le second stade faisant suite à un certain parcours libre à l'intérieur de la couronne, l'entrée sans choc exige que le premier élément de l'aubage soit radial. Le rendement de cette nouvelle turbine paraît être assez élevé. Le Prof. Banki a obtenu 89 % sur un modèle en petit de 0,135 mm. de diamètre expérimenté au laboratoire de l'École Supérieure Technique

de Buda Pest.

L'inventeur expose qu'à Rjukanfoss (Suède) le système à deux roues Pelton de 14.450 chvp à 250 tours eût été remplacé avec grand avantage par une seule roue de son type à 500 tours comportant des dynamos beaucoup moins coûteuses (la fig. 2 donne le schéma comparatif).

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Les turbines Francis de Trollhättan pour 12.500 chvp (H=30,4,

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187,5) constituaient par contre une solution plus rationnelle

que la turbine Banki avec D 1 m. 08 et b 15 m. 6. En revanche celle-ci serait indiquée pour le remplacement des turbines à réaction dans les fortes chutes et des lourdes roues hydrauliques à marche lente. (Exemple les roues Francis d'Albula avec D = 1 m. 10 et b0 m. 08 (H=147 m., force 33.000 chv.) remplacées par des turbines Banki de 0 m. 80 de diamètre et 0 m. 54 de large.)

G.

Teknisk Tidskrift Mekanik (15 janvier 1909). Turbine de Dona Banki.La Teknisk Tidskrift rappelle à titre de précédent la turbine à réaction imaginée il y a 50 ans par le Suédois Wenström, et qui fut brevetée en 1872. G.

De Ingenieure (14 décembre 1918). JAN RUTTEN: Transformation de l'énergie. L'article est consacré à une discussion détaillée de la valeur calorifique qu'on peut attribuer à l'emploi des divers combustibles, soit en les brûlant directement, soit en les transformant en coke avec production de gaz, etc. il se résume par les conclusions:

1° L'usage direct du charbon pour le chauffage ne saurait se justifier.

2o La distillation du gaz est le traitement le plus rationnel du charbon d'autant qu'elle procure une quantité de sous-produits d'une valeur bien supérieure à celle du combustible nécessaire pour cette distillation.

3o Dans les projets de grandes centrales à vapeur, il est bon d'organiser des installations combinées utilisant la vapeur d'échappe

ment.

4o Cette précaution sera justifiée particulièrement quand on réalisera les projets d'électrification envisagés pour les Pays-Bas.

5° Elle est aussi indiquée pour les grandes usines à vapeur dont l'échappement permettrait d'actionner des installations accessoires. 6o Le contrôle de l'État sur la transformation de l'énergie est désirable, pouvant s'exercer d'abord sous forme d'avertissement. 70 Les fabriques de gaz sont les usines les mieux appropriées pour l'utilisation de la houille.

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Revue générale d'Électricité (5 janvier 1918). F. Robin : Sur les machines d'extraction à commande.

Très intéressante

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