Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 48-53A. Dumas, 1919 - Civil engineering |
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... moyenne de 8 kilos de charbon par kilomètre ( 1 ) et si la valeur des autres matières représente la moitié de celle du charbon , la valeur de toutes les matières utilisées sera approximativement comparable au produit du nombre des ...
... moyenne de 8 kilos de charbon par kilomètre ( 1 ) et si la valeur des autres matières représente la moitié de celle du charbon , la valeur de toutes les matières utilisées sera approximativement comparable au produit du nombre des ...
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... des Ponts et Chaussées ( 1917 , vol . V ) , nous avons montré que , pour les années 1912 et 1913 , l'on pouvait admettre en moyenne , et pour des situations comparables , que le Service du Matériel 16 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... des Ponts et Chaussées ( 1917 , vol . V ) , nous avons montré que , pour les années 1912 et 1913 , l'on pouvait admettre en moyenne , et pour des situations comparables , que le Service du Matériel 16 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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... moyenne exi- gée par l'adoption de la voie normale durant les quelques années qui suivront la paix , estimons - nous qu'il serait prudent d'admettre au moins le double du chiffre indiqué par M. de Burlet , soit envi- ron 90.000 fr . C ...
... moyenne exi- gée par l'adoption de la voie normale durant les quelques années qui suivront la paix , estimons - nous qu'il serait prudent d'admettre au moins le double du chiffre indiqué par M. de Burlet , soit envi- ron 90.000 fr . C ...
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... moyenne , paraît pouvoir être évalué à 90.000 fr . par kilomètre , avec les prix unitaires que l'on peut envisager pour les premières années de l'après - guerre , et d'autre part qu'elle entraîne également un supplément de dépenses d ...
... moyenne , paraît pouvoir être évalué à 90.000 fr . par kilomètre , avec les prix unitaires que l'on peut envisager pour les premières années de l'après - guerre , et d'autre part qu'elle entraîne également un supplément de dépenses d ...
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... moyenne ; la sommation des distances verticales de tous les maxima et minima successifs donne le cube des déblais et des remblais . Le tracé de cette courbe intégrale s'obtient avec l'intégraphe de cet inventeur . En réalité on obtient ...
... moyenne ; la sommation des distances verticales de tous les maxima et minima successifs donne le cube des déblais et des remblais . Le tracé de cette courbe intégrale s'obtient avec l'intégraphe de cet inventeur . En réalité on obtient ...
Contents
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Common terms and phrases
Annales des Ponts barrage béton armé calcul canal charbon charge chemins de fer ciment circulation clothoïde coefficient conditions construction correspondant courbe courbure courroie cours d'eau crue cubes cylindre d'amont d'inflexion d2 h débits déterminé disposition donne électrique équation étude facteur de puissance formule Génie civil guerre hauteur houille Ingénieur en Chef Inspecteur général installations jaugeage kilowatts L'auteur l'aval l'eau l'équation l'onde-niveau largeur lemniscate ligne locomotives longueur matériel maxima maximum maximum local ment méthode mètres minerai minima locaux minimum moteurs moyenne nappe niveau pente période Ponts et Chaussées port postes pression profil propagation puits raccordement rails rayon réaliser remblai réseau réservoir résultats routes Rue des Saints-Pères Rue Dulong sable section serait Service des eaux signaux station suivant surface système TACHÉOMÈTRES technique tion trains transport transversale travaux trémie Trépail triphasés trucks type valeur verticale vitesse critique voie normale wagons x₁