Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 48-53A. Dumas, 1919 - Civil engineering |
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... employés en Italie , en Autriche - Hongrie , en Norvège , dans le Luxembourg , en Suisse et même en France , sur la ligne de Melle à Saint- Maixent . Le rapport indique en outre que les tramways urbains ( voie de 1 m . ) de Forst ...
... employés en Italie , en Autriche - Hongrie , en Norvège , dans le Luxembourg , en Suisse et même en France , sur la ligne de Melle à Saint- Maixent . Le rapport indique en outre que les tramways urbains ( voie de 1 m . ) de Forst ...
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... employés se rapprochent beaucoup de ceux dont il vient d'être question , quant à la constitution et au mode de chargement et de déchargement du grand wagon sur les trucks . Nous signalerons cependant que , par rapport au niveau des ...
... employés se rapprochent beaucoup de ceux dont il vient d'être question , quant à la constitution et au mode de chargement et de déchargement du grand wagon sur les trucks . Nous signalerons cependant que , par rapport au niveau des ...
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... employés dans chaque profil s'obtient par une deuxième opération qui sera décrite plus loin . Prenant les notations de M. d'Ocagne dans ses Leçons sur la topométrie et la cubature des terrasses ( p . 161 INTÉGRAPHE PREDHUMEAU - SECRÉTAN 57.
... employés dans chaque profil s'obtient par une deuxième opération qui sera décrite plus loin . Prenant les notations de M. d'Ocagne dans ses Leçons sur la topométrie et la cubature des terrasses ( p . 161 INTÉGRAPHE PREDHUMEAU - SECRÉTAN 57.
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... employés dans le même profil , quantité qui n'est pas négligeable lorsque la pente transversale du terrain est impor- tante . Cette quantité est pour un profil représentée par le triangle A B C toujours le plus petit des deux formant le ...
... employés dans le même profil , quantité qui n'est pas négligeable lorsque la pente transversale du terrain est impor- tante . Cette quantité est pour un profil représentée par le triangle A B C toujours le plus petit des deux formant le ...
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... employés au profil même où ils sont extraits ; pour cela on suivra après un nouveau réglage le même graphique préparatoire . 3o La distance moyenne de transport . A cet effet on adjoindra à ( 20 ) un levier spécial ( 20 bis 70 MÉMOIRES ...
... employés au profil même où ils sont extraits ; pour cela on suivra après un nouveau réglage le même graphique préparatoire . 3o La distance moyenne de transport . A cet effet on adjoindra à ( 20 ) un levier spécial ( 20 bis 70 MÉMOIRES ...
Contents
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215 | |
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369 | |
370 | |
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402 | |
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409 | |
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Common terms and phrases
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