NUMÉROS DES

INDICATIONS DES ARTICLES

PAGES PLANCHES

-(25 janvier et 1 février 1919). - D). WOLKOWITSCH : Théorie de la poutre hyperstatique à l'aide des poids élastiques..

-(15 et 22 mars 1919).

Colonel Hoc: Recherches sur la

formation des sinuosités des cours d'eau..
-(29 mars 1919). - G. GUILLAUMIN: Recherches des sec-
tions économiques des poutres simples en béton armé
travaillant à la flexion..

-(19 avril 1919). P. SONIER: Nouvelle méthode de cal-
cul et propriétés diverses des poutres à travées soli-
daires

(10 mai 1919).-F. BUTAVAND: La température maximum dans les grands tunnels et dans les puits de grande profondeur. Essai d'une formule empirique.. Revue générale des Sciences pures et appliquées (15 mars 1919). - Action de la lumière sur les particules ultra-microscopiques....

Hollandais.

De Ingenieur (11 janvier 1919).

théorie de la relativité est-elle acceptable?.

De Ingenieur (16 novembre 1918). LANGEMEYER: Nou-
velles observations sur les affaissements de digues au
cours des marées violentes (Hollande)........
-(5 avril 1919). Van PANHUYS: Le canal de Panama en
exploitation...

- Installation de la commission du Zuyderzée.

Le Génie civil (4 janvier 1919). L'électrification par-
tielle des chemins de fer de la Compagnie d'Orléans..
(1er février 1919). A. GREBEL L'emploi du gaz dans

les automobiles..

- (8 février 1919). HERDNER: L'évolution de la locomotive à vapeur à grande vitesse, de 1878 à 1914, et l'influence de l'Ecole Alsacienne sur cette évolution....

- (22 février 1919). Les ferry-boats militaires franco

anglais....

- (15 et 22 février et 1 mars 1919). G. MANGIN: L'état actuel et l'avenir de nos chemins de fer d'intérêt local. Les chemins de fer agricoles..

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(15 mars 1919).

A. GOUPIL Dispositifs pour le raccourcissement des traversées-jonctions..

(5 avril 1919). G. BOUILLARD: L'état actuel des che

tion des chemins de fer français. Sa répercussion sur les
services téléphoniques et télégraphiques..

P. LETHEULE: L'électrifica

(3 mai 1919). E. LASSURUR: L'emploi du charbon pul-
vérisé sur les locomotives.,