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Le poids total du pont est (page 94) de 1 450 000 kil.

Le moment, par rapport au même point a, tendant à s'opposer au renversement de l'ouvrage, est donc égal à :

Ms 1 450 000 5,1137 413 850 km.

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Vent de 170. k. -La pression totale du vent, sur le tablier seul, est de (page 116) :

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La pression totale du vent sur le train est de (page 116) :

2× 144 × 170 48 960 k.

Le poids total du tablier est, comme ci-dessus, de 1 450 000 k. Une file de wagons vides pesant 1 350 k. par mètre courant de voie, le poids total du train placé sur le tablier, est de :

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Le moment de renversement, par rapport au point a, a pour valeur :

M1 = 123 348 5,90 + 68 960 × 4,70

957 865 km.

Le moment, par rapport au même point a, tendant à s'opposer au renversement de l'ouvrage, a pour valeur :

M, 1 450 000 5,113 + 153 900

=

3,3287 926 029 km.

Le tablier se trouve donc dans de bonnes conditions de stabi

lité.

GLISSEMENT TRANSVERSAL

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Vent de 270 k. La résultante de l'action du vent sur l'ensemble du tablier est comme ci-dessus (page 119) de 204 000 k. L'effort F nécessaire pour faire glisser le tablier sur ses appuis, est donné par l'expression :

F= 1 450 000 0,19 275 500 k. > 204 000 k.

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dans laquelle 0,19 est le coefficient de frottement de l'acier sur l'acier.

Vent de 170 k. La résultante de l'action du vent sur l'ensemble du tablier, est comme ci-dessus (page 120) de:

123 34848 960 = 172 308 k.

L'effort F nécessaire pour faire glisser le tablier sur ses appuis, est de (page 120):

F

(1 450 000 + 153 900) 0,19

=

304 741 k. > 172 308 k.

Le tablier se trouve donc dans de bonnes conditions, au point de vue du glissement transversal.

STABILITÉ TRANSVERSALE DU PONT OUVERT

Pendant sa rotation, la stabilité du pont est assurée par le pivot, les galets d'équilibre et les pignons dentés qui engrènent avec la crémaillère.

Les galets, au nombre de 18, ont 0 m. 70 de diamètre et sont fixés à un tambour de 12 m. 30 de diamètre, rivé au tablier (pl. 5, fig. 76 et 77).

Dix galets, dont 5 près de chacune des poutres, assurent l'équilibre dans le sens transversal.

Huit autres galets sous le tablier, dont 4 de chaque côté du pivot, limitent les oscillations du pont dans le sens longitudinal.

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La pression totale du vent de 60 k. sur l'ensemble du tablier, est de (page 114):

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Le centre de pression est placé à 7 m. 350 au-dessus de la surface inférieure de la lentille.

Sous la pression horizontale de 45,600 k., le pont tend à se renverser autour du pivot et ne se maintient en équilibre que sous l'effet des réactions des 5 galets opposés a.

La distance moyenne de ces galets à l'axe du pont, est de

6 m. 057.

Soit X la réaction moyenne de chacun des galets a:

L'équation d'équilibre du pont est :

45 600 k. 7 m. 350 5 X 6,057

d'où : X = 11 067 kil.

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Le travail du métal sous cette charge est bien inférieur aux limites admises.

(A suivre.)

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