Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 19-21A. Dumas, 1914 - Civil engineering |
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... heures ; puis que cette perméa- bilité , par suite du colmatage , a décru régulièrement et assez rapi- dement , pour être , au bout d'un mois , redevenue presque nulle . Perte totale en mc en 24 heures 40 20 40 60 ( 160 140 120 100 80 0 ...
... heures ; puis que cette perméa- bilité , par suite du colmatage , a décru régulièrement et assez rapi- dement , pour être , au bout d'un mois , redevenue presque nulle . Perte totale en mc en 24 heures 40 20 40 60 ( 160 140 120 100 80 0 ...
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... heures 2 1,8 868 1,6 1,4 1,2 0.8 0,6 0,4 0,2 0 24 25 26 27 Février 28 1 2 * 3 4 Mars 5 2e essai d'étanchéité { Fig . 8 . - mortier à 300 k . de chaux maritime p . mc . de sable calcaire broyé . fabriqué le 19 février 1910 et mis en eau ...
... heures 2 1,8 868 1,6 1,4 1,2 0.8 0,6 0,4 0,2 0 24 25 26 27 Février 28 1 2 * 3 4 Mars 5 2e essai d'étanchéité { Fig . 8 . - mortier à 300 k . de chaux maritime p . mc . de sable calcaire broyé . fabriqué le 19 février 1910 et mis en eau ...
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... heures et tomba , au bout d'environ un mois , à 0 litre 34 par 24 heures . Ces essais ayant démontré , d'une part , la très suffisante étanchéité , dès l'origine , d'un mortier comprimé de chaux maritime au dosage de 300 kg de chaux ...
... heures et tomba , au bout d'environ un mois , à 0 litre 34 par 24 heures . Ces essais ayant démontré , d'une part , la très suffisante étanchéité , dès l'origine , d'un mortier comprimé de chaux maritime au dosage de 300 kg de chaux ...
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... heure et par broyeur ; les marteaux des broyeurs étaient à remplacer après 50 à 60 jours de travail et leurs joues , en fonte , ont dû être renouvelées vers le milieu de la campagne . L'usure des courroies de transmission a été ...
... heure et par broyeur ; les marteaux des broyeurs étaient à remplacer après 50 à 60 jours de travail et leurs joues , en fonte , ont dû être renouvelées vers le milieu de la campagne . L'usure des courroies de transmission a été ...
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... heures . Le mortier tombait directement dans les bennes du transporteur aérien , dont l'ancrage amont était placé au rez - de - chaussée de ce bâtiment à 3 étages . Le transporteur provenait de la maison Neyret - Brenier de Grenoble ...
... heures . Le mortier tombait directement dans les bennes du transporteur aérien , dont l'ancrage amont était placé au rez - de - chaussée de ce bâtiment à 3 étages . Le transporteur provenait de la maison Neyret - Brenier de Grenoble ...
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ANNALES DES PONTS ARTICLE Baie Géorgienne Barge Canal barrage bateaux béton armé bief Cap Cod capacité centrale Chef des Ponts chemins de fer chenal ciment circulation Commission Compagnie conclusions Congrès considérable constitué construction courant alternatif d'eau d'exploitation dépenses dragues eaux écluses électrique environ Erié établi Etats-Unis fièvre typhoïde général Génie Civil hauteur houille Ingénieur en Chef installations kilomètres kilowatts L'auteur l'eau l'éclairage l'entrepreneur l'entretien l'Etat lac Erié largeur lignes locomotives longueur maçonnerie marchandises maritime mètres cubes millimes moteurs moyen New-York niveau Oneida Panama pavage pavage en bois période piers pluie Ponts et Chaussées port poutres question rails rapport rapporteur réaliser recette réseau réservoir résistance résultats revêtement rive rivières routes Sault Sainte-Marie section sera service seulement spécial station subvention suivant surface système tarifs tirant d'eau tonnage tonnes totale traction trafic transport travaux tunnel type usines vaccin vapeur véhicules vitesse voies ferrées voies navigables voitures volts voyageurs wagons