Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1911 - Civil engineering |
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... traction de ces barques se fait par un système spécial de touage dit « touage en relais » . A chaque section de 12 à 14 kilo- mètres , est affecté un toueur : celui - ci descend en déroulant un câble amarré à l'extrémité amont de la ...
... traction de ces barques se fait par un système spécial de touage dit « touage en relais » . A chaque section de 12 à 14 kilo- mètres , est affecté un toueur : celui - ci descend en déroulant un câble amarré à l'extrémité amont de la ...
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... les seules expériences de compression . Les essais à la traction entrepris dernièrement semblent indiquer que cette hypothèse ne saurait être adoptée d'une manière absolue pour des conditions illimitées . 658 COMPTE RENDU DES PÉRIODIQUES.
... les seules expériences de compression . Les essais à la traction entrepris dernièrement semblent indiquer que cette hypothèse ne saurait être adoptée d'une manière absolue pour des conditions illimitées . 658 COMPTE RENDU DES PÉRIODIQUES.
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... traction . Nous ajoutons qu'au point de vue théorique . il est intéressant de rappeler , à cette occasion , un mémoire de M. Brillouin inséré dans les Annales de Chimie et de Physique de 1898 ( Théorie des déformations permanentes des ...
... traction . Nous ajoutons qu'au point de vue théorique . il est intéressant de rappeler , à cette occasion , un mémoire de M. Brillouin inséré dans les Annales de Chimie et de Physique de 1898 ( Théorie des déformations permanentes des ...
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... traction ont été poursuivies jusqu'à rupture . ( 11 novembre 1911 ) . TH . V. KARMAN : Sur la déformation des tuyaux à parois minces et particulièrement des tuyaux compensateurs élastiques . Ce travail est la continuation de recherches ...
... traction ont été poursuivies jusqu'à rupture . ( 11 novembre 1911 ) . TH . V. KARMAN : Sur la déformation des tuyaux à parois minces et particulièrement des tuyaux compensateurs élastiques . Ce travail est la continuation de recherches ...
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... traction . Des graphiques présentés par l'auteur , il résulte que les essais par traction sont beaucoup plus variables et que la grandeur des écarts moyens Am n'est pas en rapport avec celle des pressions et des tractions . Comme ...
... traction . Des graphiques présentés par l'auteur , il résulte que les essais par traction sont beaucoup plus variables et que la grandeur des écarts moyens Am n'est pas en rapport avec celle des pressions et des tractions . Comme ...
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