Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1911 - Civil engineering |
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... plan ou programme général , sans entente entre les deux rives , sans lien entre eux ; ils n'ont produit que rarement des résultats utiles à un bon mouillage , et même sur un grand nombre de points , leur tracé défectueux a constitué un ...
... plan ou programme général , sans entente entre les deux rives , sans lien entre eux ; ils n'ont produit que rarement des résultats utiles à un bon mouillage , et même sur un grand nombre de points , leur tracé défectueux a constitué un ...
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... plan général du cours du fleuve , pour servir à la préparation des projets partiels ; et elle constituait une commission composée des Ingénieurs et de représentants de la navigation , avec mission de réunir tous les renseignements qui ...
... plan général du cours du fleuve , pour servir à la préparation des projets partiels ; et elle constituait une commission composée des Ingénieurs et de représentants de la navigation , avec mission de réunir tous les renseignements qui ...
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... plan d'eau résultant de l'amélioration du maigre , soit par l'allongement du rapide , soit par l'accroissement de la pente dans les parties à faibles pentes ; de tendre à diminuer les écarts existants dans le profil en long des basses ...
... plan d'eau résultant de l'amélioration du maigre , soit par l'allongement du rapide , soit par l'accroissement de la pente dans les parties à faibles pentes ; de tendre à diminuer les écarts existants dans le profil en long des basses ...
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... plan d'eau qui en est la conséquence à l'extrémité aval de la mouille supérieure ; 2o en masquant par des digues basses concaves les mouilles profondes et les rives escarpées , de manière à réduire la section offerte à l'écoulement des ...
... plan d'eau qui en est la conséquence à l'extrémité aval de la mouille supérieure ; 2o en masquant par des digues basses concaves les mouilles profondes et les rives escarpées , de manière à réduire la section offerte à l'écoulement des ...
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... plan d'eau couvrant les rapides dangereux du Sault , sur le Haut- Rhône , à 60 kilomètres en amont de Lyon . Si donc la première application est allemande , ainsi que les suivantes pendant trente ans , l'idée première doit être ...
... plan d'eau couvrant les rapides dangereux du Sault , sur le Haut- Rhône , à 60 kilomètres en amont de Lyon . Si donc la première application est allemande , ainsi que les suivantes pendant trente ans , l'idée première doit être ...
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