Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1918 - Civil engineering |
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... mise en charge ) , soit immédiatement contre la chambre de mise en charge ( c'est le cas de la chute de Cauterets à Soulom où un réservoir de 22.000 m3 , représenté sur les figures 10,11 et 12 , a été créé à l'extrémité aval du canal d ...
... mise en charge ) , soit immédiatement contre la chambre de mise en charge ( c'est le cas de la chute de Cauterets à Soulom où un réservoir de 22.000 m3 , représenté sur les figures 10,11 et 12 , a été créé à l'extrémité aval du canal d ...
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... mise en charge d'où partent les conduites forcées sont également des ouvrages courants . Je signalerai seu- lement ... mise en charge ainsi que le canal peuvent se vider , ravinant le tracé de la conduite et pouvant envahir même l'usine ...
... mise en charge d'où partent les conduites forcées sont également des ouvrages courants . Je signalerai seu- lement ... mise en charge ainsi que le canal peuvent se vider , ravinant le tracé de la conduite et pouvant envahir même l'usine ...
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... mise en charge sont relativement peu importants et sont loin de compenser l'économie faite sur le réservoir journalier et surtout les com- modités très grandes d'exploitation . Il faut d'ailleurs se rendre compte que , dans un canal d ...
... mise en charge sont relativement peu importants et sont loin de compenser l'économie faite sur le réservoir journalier et surtout les com- modités très grandes d'exploitation . Il faut d'ailleurs se rendre compte que , dans un canal d ...
Contents
Pieux | 6 |
Résistance à la torsion | 18 |
Proceedings of the Royal Society 1er juin 1918 | 316 |
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Common terms and phrases
amont appareils ballast barrage basse chute bassin bateaux béton armé blocs calcul canal d'amenée canal de Bourgogne canal de l'Est canal du Centre capacité chambre de mise charbon chemins de fer chute brute coefficient Compagnie du Midi conduites forcées construction correspondant coups de bélier courbe cours d'eau d'amenée en charge débit débits diamètre disposition donne eaux écluses économique électrique étude faible flèche fonction formule freinage Gave de Cauterets général Génie civil groupes houille hydraulique importante Ingénieur en Chef installations l'eau l'usine LABORDÈRE lac d'Orédon locomotives longueur machines matériel maximum ment métal mètres mise en charge moteurs moyenne niveau normal période perte de charge piston Ponts et Chaussées pression prise d'eau puissance rail réaliser région régulateur réseau réservoir résistance résultats roues Saône section sera service Soulom suivant température tion tonnes totale traction trafic trains turbines type usines utiliser valeur vanne variations vitesse