Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1918 - Civil engineering |
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... mètres de longueur ; en courbe cette longueur est celle du rail extérieur et non celle de l'axe . Par élément , il y a 8 traverses métalliques , en ly U avec extrémités embouties , dont 6 intermédiaires de 160 milli- mètres de largeur ...
... mètres de longueur ; en courbe cette longueur est celle du rail extérieur et non celle de l'axe . Par élément , il y a 8 traverses métalliques , en ly U avec extrémités embouties , dont 6 intermédiaires de 160 milli- mètres de largeur ...
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Partie technique. 1re partie. 10 mètres de longueur . Voici les poids des différents éléments com- posant la voie et leur répartition pour une longueur de 5 mètres , soit par mètre 38 kilogrammes . PAR LONGUEUR DE 5 MÈTRES MATÉRIEL POIDS ...
Partie technique. 1re partie. 10 mètres de longueur . Voici les poids des différents éléments com- posant la voie et leur répartition pour une longueur de 5 mètres , soit par mètre 38 kilogrammes . PAR LONGUEUR DE 5 MÈTRES MATÉRIEL POIDS ...
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... mètres de portée sur le canal de Trolhättan ( Suède ) . Ce pont basculant , construit vers l'extrémité méridionale du Wenersee , près de Wenersbourg , est actuellement l'ouvrage de ce genre le plus considérable d'Europe , la partie ...
... mètres de portée sur le canal de Trolhättan ( Suède ) . Ce pont basculant , construit vers l'extrémité méridionale du Wenersee , près de Wenersbourg , est actuellement l'ouvrage de ce genre le plus considérable d'Europe , la partie ...
Contents
Pieux | 6 |
Résistance à la torsion | 18 |
Proceedings of the Royal Society 1er juin 1918 | 316 |
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Common terms and phrases
amont appareils ballast barrage basse chute bassin bateaux béton armé blocs calcul canal d'amenée canal de Bourgogne canal de l'Est canal du Centre capacité chambre de mise charbon chemins de fer chute brute coefficient Compagnie du Midi conduites forcées construction correspondant coups de bélier courbe cours d'eau d'amenée en charge débit débits diamètre disposition donne eaux écluses économique électrique étude faible flèche fonction formule freinage Gave de Cauterets général Génie civil groupes houille hydraulique importante Ingénieur en Chef installations l'eau l'usine LABORDÈRE lac d'Orédon locomotives longueur machines matériel maximum ment métal mètres mise en charge moteurs moyenne niveau normal période perte de charge piston Ponts et Chaussées pression prise d'eau puissance rail réaliser région régulateur réseau réservoir résistance résultats roues Saône section sera service Soulom suivant température tion tonnes totale traction trafic trains turbines type usines utiliser valeur vanne variations vitesse