Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1918 - Civil engineering |
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... efforts de traction correspondant aux puissances indiquées . La courbe Z ; de la figure 1 représente ces efforts , c'est - à - dire les efforts moyens dévelop- pés à la circonférence des roues motrices , abstraction faite de l'adhé ...
... efforts de traction correspondant aux puissances indiquées . La courbe Z ; de la figure 1 représente ces efforts , c'est - à - dire les efforts moyens dévelop- pés à la circonférence des roues motrices , abstraction faite de l'adhé ...
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... effort maximum en marche normale . Partant , la distribution d'une locomotive destinée à de fortes rampes doit être étudiée spécialement en vue d'obtenir des efforts de retenue suffisants . 2o L'effort de retenue dû à la contre - vapeur ...
... effort maximum en marche normale . Partant , la distribution d'une locomotive destinée à de fortes rampes doit être étudiée spécialement en vue d'obtenir des efforts de retenue suffisants . 2o L'effort de retenue dû à la contre - vapeur ...
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... efforts qu'elles ont à supporter . Ces efforts sont de trois sortes : a ) Pression intérieure sur laquelle je vais revenir . b ) Efforts dus à ce que la conduite est en général posée sur des supports espacés . En la considérant remplie ...
... efforts qu'elles ont à supporter . Ces efforts sont de trois sortes : a ) Pression intérieure sur laquelle je vais revenir . b ) Efforts dus à ce que la conduite est en général posée sur des supports espacés . En la considérant remplie ...
Contents
Pieux | 6 |
Résistance à la torsion | 18 |
Proceedings of the Royal Society 1er juin 1918 | 316 |
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Common terms and phrases
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