Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1917 - Civil engineering |
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... Chemins de Fer , Canaux etc. LONDRES 1908 HORS CONCOURS Rapporteur du Jury H. Morin BOYELLE - MORIN ( A. & M. ) PAUL BEAU ( E. P. ) 14 , Rue Dulong , 11 PARIS FOURNISSEUR DE PLUS DE 1.800 ENTREPRENEURS DE TRAVAUX PUBLICS DONT PLUS DE 2 ...
... Chemins de Fer , Canaux etc. LONDRES 1908 HORS CONCOURS Rapporteur du Jury H. Morin BOYELLE - MORIN ( A. & M. ) PAUL BEAU ( E. P. ) 14 , Rue Dulong , 11 PARIS FOURNISSEUR DE PLUS DE 1.800 ENTREPRENEURS DE TRAVAUX PUBLICS DONT PLUS DE 2 ...
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... du Personnel et de la Comptabilité . CHARGUERAUD , Directeur de la Navigation et des Ports maritimes . FONTANEILLES , Directeur des Chemins de fer et des Voies ferrées d'intérêt local . MAHIEU , Directeur des routes , de l'Au- tomobile ...
... du Personnel et de la Comptabilité . CHARGUERAUD , Directeur de la Navigation et des Ports maritimes . FONTANEILLES , Directeur des Chemins de fer et des Voies ferrées d'intérêt local . MAHIEU , Directeur des routes , de l'Au- tomobile ...
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Partie technique. 1re partie. Endiguement de protection d'un nouveau rivage en avant du rivage actuel , avec emploi ... CHEMINS DE FER . TRAMWAYS . AUTOMOBILES . - Le Génie Civil ( Paris , 20 et 27 janvier 1917 ) . J. CARLIER : L'adap- tation ...
Partie technique. 1re partie. Endiguement de protection d'un nouveau rivage en avant du rivage actuel , avec emploi ... CHEMINS DE FER . TRAMWAYS . AUTOMOBILES . - Le Génie Civil ( Paris , 20 et 27 janvier 1917 ) . J. CARLIER : L'adap- tation ...
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... chemins de fer ( décembre 1916 ) . Etudes . Les chemins de fer de Grèce . Des- cription des régions desservies et de leurs particularités géologiques . Réseau Pirée - Athènes , 10 kilomètres voie ... du tramway de Pithiviers à Toury (Loiret)
... chemins de fer ( décembre 1916 ) . Etudes . Les chemins de fer de Grèce . Des- cription des régions desservies et de leurs particularités géologiques . Réseau Pirée - Athènes , 10 kilomètres voie ... du tramway de Pithiviers à Toury (Loiret)
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... chemins de fer de l'Etat Prussien . Cette loco- motive représentée schématiquement par le croquis figure i est principalement destinée au service des trains lourds de marchan- HIP 2.90 2,623 2,40 150 150 150 2,40 13780 Figure 1 dises et ...
... chemins de fer de l'Etat Prussien . Cette loco- motive représentée schématiquement par le croquis figure i est principalement destinée au service des trains lourds de marchan- HIP 2.90 2,623 2,40 150 150 150 2,40 13780 Figure 1 dises et ...
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Common terms and phrases
1er type appareils B₁ b₂ bassin d'arrivée bassins de décantation béton armé C₁ calcul calorimètre canal chambre de dépôt chemins de fer clepsydre coefficient compteur conditions construction correspondant cube de boue débit décanteur diamètre dimensions Dortmund eaux d'égout Elberfeld électrique environ essais expériences faible filtres fonctionnement formule fosses septiques Gaston Cadart Gave de Pau général Génie Civil grammes grilles hauteur horizontale indications inférieure Ingénieur en Chef installations l'axe l'effluent l'espace collecteur l'huile l'usine liquide litre seconde lits bactériens longueur manomètre matières en suspension ment Mesly mètre cube mètre cube d'eau mètre cube journalier milligrammes millimes millimètres mmgr N₂ particules Ponts et Chaussées pouvoir calorifique prélèvements premier établissement pression profondeur puits quantité réservoir résultats robinet Rue Dulong section sera solution sorte Soulom station suivant surface taux de décantation température teneur thermomètres tion totale tuyau usines valeur Venturi vertical vitesse de chute vitesse de passage