Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié technique, Issue 76, Part 1, Volume 4A. Dumas, 1906 - Civil engineering |
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... transports à distance : Leur capacité de transport peut atteindre et même dépasser 100 tonnes par heure ; Leur construction est plus rapide et moins coûteuse que celle d'une voie ordinaire ; Les frais d'exploitation sont inférieurs à ...
... transports à distance : Leur capacité de transport peut atteindre et même dépasser 100 tonnes par heure ; Leur construction est plus rapide et moins coûteuse que celle d'une voie ordinaire ; Les frais d'exploitation sont inférieurs à ...
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... transport peut se chiffrer par 8,4 p . 100 du mon- tant total des marchandises transportées par la voie de fer et la voie fluviale . Puis , M. Maximoff , examinant les avantages et les inconvénients qui peuvent favoriser tel ou tel mode ...
... transport peut se chiffrer par 8,4 p . 100 du mon- tant total des marchandises transportées par la voie de fer et la voie fluviale . Puis , M. Maximoff , examinant les avantages et les inconvénients qui peuvent favoriser tel ou tel mode ...
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... transports mixtes au point de vue des facilités de transbordement , de la réduction des tarifs , des frais ... transport , deux nous semblent devoir retenir plus par- ticulièrement l'attention . -- 1. La question des tarifs est ...
... transports mixtes au point de vue des facilités de transbordement , de la réduction des tarifs , des frais ... transport , deux nous semblent devoir retenir plus par- ticulièrement l'attention . -- 1. La question des tarifs est ...
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Bulletin technique de la Suisse romande | 1 |
Installation hydroélectrique | 9 |
10 novembre | 10 |
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arches architravée armatures ascenseurs bassin bateaux béton armé biefs canal Canal de Bourgogne charge chemins de fer Chézy chute ciment coefficient colonnes Commission compression Concorde concours de Vienne Congrès construction Corps des Ponts courant continu culées décoration dépense dessins diamètre dimensions eaux écluses électrique élevé Elèves essais hauteur hourdis hydrauliques ingénieur Ingénieur en chef Inspecteur général Jean-Rodolphe Perronet kilogrammes kilomètres kilowatts l'ascenseur l'eau l'écluse l'Ecole des Ponts l'emploi l'entablement l'épaisseur des piles l'exécution largeur Lecreulx Lesage longueur Louis XVI Maurice Lévy ment métal Milan moteurs navigation intérieure ouvrages Perronet pieds d'ouverture plan incliné pont de Louis pont de Neuilly pont de Pont-Sainte-Maxence Ponts et Chaussées ports poutres Premier ingénieur projet du pont Rapporteur résistance rivières section sera service seulement socles station centrale statues suivant système tension tion tirant d'eau totale traction transports mixtes transversales Travaux publics triphasés Trudaine turbines type vapeur verticaux vitesse voies navigables volts voussoirs voûtes