Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié technique, Issue 76, Part 1, Volume 4A. Dumas, 1906 - Civil engineering |
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... ment de wagon à bateau . 6.760.000 tonnes . 6.605.000 750.000 tonnes . Marchandises transbordées directe- ment de bateau à wagon . 460.000 M. Tavernier insiste à nouveau sur ce point que les résultats des transports mixtes pourraient et ...
... ment de wagon à bateau . 6.760.000 tonnes . 6.605.000 750.000 tonnes . Marchandises transbordées directe- ment de bateau à wagon . 460.000 M. Tavernier insiste à nouveau sur ce point que les résultats des transports mixtes pourraient et ...
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... ment linéaire , tandis que les allongements dans la membrure tendue révèlent des anomalies notables et qu'on ne peut expliquer . En reliant par une droite les déformations des fibres extrêmes il y a sur l'emplace- ment de la fibre ...
... ment linéaire , tandis que les allongements dans la membrure tendue révèlent des anomalies notables et qu'on ne peut expliquer . En reliant par une droite les déformations des fibres extrêmes il y a sur l'emplace- ment de la fibre ...
Page 368
... ment la réduction du profil à une seule voie au lieu de deux . La dépense finale par mètre s'élève à plus de 4.800 francs . Le tunnel de Wochein ( 6.339 mètres ) situé sur une section particuliè- rement difficile , dont le tracé fut ...
... ment la réduction du profil à une seule voie au lieu de deux . La dépense finale par mètre s'élève à plus de 4.800 francs . Le tunnel de Wochein ( 6.339 mètres ) situé sur une section particuliè- rement difficile , dont le tracé fut ...
Contents
Bulletin technique de la Suisse romande | 1 |
Installation hydroélectrique | 9 |
10 novembre | 10 |
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Common terms and phrases
arches architravée armatures ascenseurs bassin bateaux béton armé biefs canal Canal de Bourgogne charge chemins de fer Chézy chute ciment coefficient colonnes Commission compression Concorde concours de Vienne Congrès construction Corps des Ponts courant continu culées décoration dépense dessins diamètre dimensions eaux écluses électrique élevé Elèves essais hauteur hourdis hydrauliques ingénieur Ingénieur en chef Inspecteur général Jean-Rodolphe Perronet kilogrammes kilomètres kilowatts l'ascenseur l'eau l'écluse l'Ecole des Ponts l'emploi l'entablement l'épaisseur des piles l'exécution largeur Lecreulx Lesage longueur Louis XVI Maurice Lévy ment métal Milan moteurs navigation intérieure ouvrages Perronet pieds d'ouverture plan incliné pont de Louis pont de Neuilly pont de Pont-Sainte-Maxence Ponts et Chaussées ports poutres Premier ingénieur projet du pont Rapporteur résistance rivières section sera service seulement socles station centrale statues suivant système tension tion tirant d'eau totale traction transports mixtes transversales Travaux publics triphasés Trudaine turbines type vapeur verticaux vitesse voies navigables volts voussoirs voûtes