Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié technique, Issue 76, Part 1, Volume 4A. Dumas, 1906 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-3 of 29
Page 273
... Limites de travail et de fatigue . 28 100 Art . 4. La limite de fatigue à la compression fixée aux de la ré- sistance à l'écrasement du béton non armé , après 90 jours de prise , est notablement plus élevée que celle genéralement admise ...
... Limites de travail et de fatigue . 28 100 Art . 4. La limite de fatigue à la compression fixée aux de la ré- sistance à l'écrasement du béton non armé , après 90 jours de prise , est notablement plus élevée que celle genéralement admise ...
Page 274
... limite de ce que permet le règlement . Ils peuvent se tenir au - dessous . Ils doivent d'ailleurs se rappeler que la sécurité d'un ouvrage en béton armé n'est assurée , quelles que soient les limites de fatigue adoptées dans les calculs ...
... limite de ce que permet le règlement . Ils peuvent se tenir au - dessous . Ils doivent d'ailleurs se rappeler que la sécurité d'un ouvrage en béton armé n'est assurée , quelles que soient les limites de fatigue adoptées dans les calculs ...
Page 293
... limite de fatigue à la compression prévue à l'article précédent pourra être majorée dans une mesure plus ou moins large suivant le volume et le degré d'efficacité des armatures trans- versales , sans que la nouvelle limite puisse , quel ...
... limite de fatigue à la compression prévue à l'article précédent pourra être majorée dans une mesure plus ou moins large suivant le volume et le degré d'efficacité des armatures trans- versales , sans que la nouvelle limite puisse , quel ...
Contents
Bulletin technique de la Suisse romande | 1 |
Installation hydroélectrique | 9 |
10 novembre | 10 |
8 other sections not shown
Other editions - View all
Common terms and phrases
arches architravée armatures ascenseurs bassin bateaux béton armé biefs canal Canal de Bourgogne charge chemins de fer Chézy chute ciment coefficient colonnes Commission compression Concorde concours de Vienne Congrès construction Corps des Ponts courant continu culées décoration dépense dessins diamètre dimensions eaux écluses électrique élevé Elèves essais hauteur hourdis hydrauliques ingénieur Ingénieur en chef Inspecteur général Jean-Rodolphe Perronet kilogrammes kilomètres kilowatts l'ascenseur l'eau l'écluse l'Ecole des Ponts l'emploi l'entablement l'épaisseur des piles l'exécution largeur Lecreulx Lesage longueur Louis XVI Maurice Lévy ment métal Milan moteurs navigation intérieure ouvrages Perronet pieds d'ouverture plan incliné pont de Louis pont de Neuilly pont de Pont-Sainte-Maxence Ponts et Chaussées ports poutres Premier ingénieur projet du pont Rapporteur résistance rivières section sera service seulement socles station centrale statues suivant système tension tion tirant d'eau totale traction transports mixtes transversales Travaux publics triphasés Trudaine turbines type vapeur verticaux vitesse voies navigables volts voussoirs voûtes