Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Issue 91, Part 1A. Dumas, 1921 - Civil engineering |
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... marché financier et de l'annuité qui peut être payée ; en par- ticulier cette durée p n'a aucune relation nécessaire avec la durée n du pavage . L'annuité d'intérêt et d'amortissement est Ar ( 1 + r ) P ; elle est supérieure à A r ...
... marché financier et de l'annuité qui peut être payée ; en par- ticulier cette durée p n'a aucune relation nécessaire avec la durée n du pavage . L'annuité d'intérêt et d'amortissement est Ar ( 1 + r ) P ; elle est supérieure à A r ...
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... marche de manière qu'au cours de la construction de la digue il faut plusieurs mois et jusqu'à parfois deux ou trois ans pour que la proportion des vides soit réduite à 50 % . Ensuite la consolidation augmente , mais de plus en plus ...
... marche de manière qu'au cours de la construction de la digue il faut plusieurs mois et jusqu'à parfois deux ou trois ans pour que la proportion des vides soit réduite à 50 % . Ensuite la consolidation augmente , mais de plus en plus ...
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... marché , il peut encore y avoir économie ; en tout cas , on aurait ainsi la sécurité , et c'est peut - être la meilleure voie à suivre . Pour montrer les Dimensions d'un certain nombre de digues . sections auxquelles conduisent les ...
... marché , il peut encore y avoir économie ; en tout cas , on aurait ainsi la sécurité , et c'est peut - être la meilleure voie à suivre . Pour montrer les Dimensions d'un certain nombre de digues . sections auxquelles conduisent les ...
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... marche continue ( c'est - à - dire avec élé- vation de température déterminée ) peut être augmentée en ouvrant le circuit de l'une des phases lorsque les différences de tension dépassent une certaine limite . - ( 14 février 1920 ) ...
... marche continue ( c'est - à - dire avec élé- vation de température déterminée ) peut être augmentée en ouvrant le circuit de l'une des phases lorsque les différences de tension dépassent une certaine limite . - ( 14 février 1920 ) ...
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... marche 55 tonnes , y compris une charge de 3 tonnes au cro- chet . Les dispositions adoptées sont telles que ces charges se répartissent sur 2 galets de roulement espacés de 3 m . 60 d'axe en axe . La réaction par galet de roulement ...
... marche 55 tonnes , y compris une charge de 3 tonnes au cro- chet . Les dispositions adoptées sont telles que ces charges se répartissent sur 2 galets de roulement espacés de 3 m . 60 d'axe en axe . La réaction par galet de roulement ...
Contents
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223 | |
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Common terms and phrases
Annales des Ponts Antoine Chézy arcs barrage bassin inférieur bassin supérieur bassins associés béton armé Brahms Buat c'est-à-dire caisson calcul canal charge chemins de fer chute ciment coefficient conditions considérations construction cote cours d'eau cycle d'Eytelwein débit digue double effet ducs d'Albe éditeur édition électrique estacade Eytelwein flambage fluides fonction formule de Chézy formule de Torricelli Génie civil Girard grues hauteur hourdis hydrauliques Ingénieur en chef Inspecteur général installations L'auteur l'eau l'École des Ponts l'énergie l'estacade l'hydraulique l'ouvrage l'usine Lancieux largeur limite longueur marée matériaux maximum mémoire ment mètres cubes morte eau mouvement uniforme moyen navires niveau ouvrage palplanches pente pieu pieux Ponts et Chaussées poutres pression projet Prony puissance Rance remembrement remplissage résistance résultats rigole Roche-Maurice Saint-Briac Saint-Venant section sera simple solution surface système Tadini terrain théorie tion travaux turbines UNIV usine utilisé valeur vannes Velsen vidange vitesse vive eau volume Woltman