Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Issue 91, Part 1A. Dumas, 1921 - Civil engineering |
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... heures . Au prix de 0 fr . 08 le kilowattheure le mètre cube de remblai ainsi mis en place est revenu à 0 fr . 50 ( Note du Traducteur ) . Ann . des P. et Ch . , MEMOIRES , 1921-1 . 5 D'un autre côté , plusieurs digues hydrauliques ont ...
... heures . Au prix de 0 fr . 08 le kilowattheure le mètre cube de remblai ainsi mis en place est revenu à 0 fr . 50 ( Note du Traducteur ) . Ann . des P. et Ch . , MEMOIRES , 1921-1 . 5 D'un autre côté , plusieurs digues hydrauliques ont ...
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... heure que les matériaux du noyau en un an . Ou encore , dans ces matériaux l'eau serait maintenue par capillarité à une hauteur 10.000 fois plus grande que dans le sable fin si dans celui - ci , comme on le constate , elle monte à un ...
... heure que les matériaux du noyau en un an . Ou encore , dans ces matériaux l'eau serait maintenue par capillarité à une hauteur 10.000 fois plus grande que dans le sable fin si dans celui - ci , comme on le constate , elle monte à un ...
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... heure 1/2 à 4 heures 1/2 . On envisage maintenant l'utilisation de la puissance des marées sur une plus grande échelle . L'auteur distingue deux méthodes principales le système par flotteur et le système par emmagasi- nage . Le premier ...
... heure 1/2 à 4 heures 1/2 . On envisage maintenant l'utilisation de la puissance des marées sur une plus grande échelle . L'auteur distingue deux méthodes principales le système par flotteur et le système par emmagasi- nage . Le premier ...
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... heure ) : 1.700 chevaux , ou 1.250 kilowatts . Ces locomotives doivent pouvoir remorquer sur la rampe de 26/00 , 430 tonnes à la vitesse de 35 kilom . - heure , 300 tonnes à la vitesse de 50 kilóm . - heure , et sur rampe de 10. , 300 ...
... heure ) : 1.700 chevaux , ou 1.250 kilowatts . Ces locomotives doivent pouvoir remorquer sur la rampe de 26/00 , 430 tonnes à la vitesse de 35 kilom . - heure , 300 tonnes à la vitesse de 50 kilóm . - heure , et sur rampe de 10. , 300 ...
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... heure , 29.900 kg . Elle pèse 275 tonnes , et a une vitesse maximum de 120 kilomètres à l'heure . Ce type est caractérisé , principalement , par la commande électro- pneumatique des équipements , la récupération d'énergie dans les ...
... heure , 29.900 kg . Elle pèse 275 tonnes , et a une vitesse maximum de 120 kilomètres à l'heure . Ce type est caractérisé , principalement , par la commande électro- pneumatique des équipements , la récupération d'énergie dans les ...
Contents
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Common terms and phrases
Annales des Ponts Antoine Chézy arcs barrage bassin inférieur bassin supérieur bassins associés béton armé Brahms Buat c'est-à-dire caisson calcul canal charge chemins de fer chute ciment coefficient conditions considérations construction cote cours d'eau cycle d'Eytelwein débit digue double effet ducs d'Albe éditeur édition électrique estacade Eytelwein flambage fluides fonction formule de Chézy formule de Torricelli Génie civil Girard grues hauteur hourdis hydrauliques Ingénieur en chef Inspecteur général installations L'auteur l'eau l'École des Ponts l'énergie l'estacade l'hydraulique l'ouvrage l'usine Lancieux largeur limite longueur marée matériaux maximum mémoire ment mètres cubes morte eau mouvement uniforme moyen navires niveau ouvrage palplanches pente pieu pieux Ponts et Chaussées poutres pression projet Prony puissance Rance remembrement remplissage résistance résultats rigole Roche-Maurice Saint-Briac Saint-Venant section sera simple solution surface système Tadini terrain théorie tion travaux turbines UNIV usine utilisé valeur vannes Velsen vidange vitesse vive eau volume Woltman