Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Issue 91, Part 1A. Dumas, 1921 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-5 of 84
Page 4
... Chemins de fer . - BABIN , Inspecteur général , Directeur des Ports maritimes . MAROGER , Ingénieur en chef , Directeur des forces hydrauliques et des distributions d'énergie électrique . GUIL- LAUME , Ingénieur en chef , Directeur des ...
... Chemins de fer . - BABIN , Inspecteur général , Directeur des Ports maritimes . MAROGER , Ingénieur en chef , Directeur des forces hydrauliques et des distributions d'énergie électrique . GUIL- LAUME , Ingénieur en chef , Directeur des ...
Page 50
... chemins de fer d'intérêt général qu'il a rachetés et qu'il exploite directement . Il réserve en fait une partie de l'énergie des diverses concessions pour cette électrification toutes les fois ( et cela arrive souvent ) que l'emploi d ...
... chemins de fer d'intérêt général qu'il a rachetés et qu'il exploite directement . Il réserve en fait une partie de l'énergie des diverses concessions pour cette électrification toutes les fois ( et cela arrive souvent ) que l'emploi d ...
Page 51
... chemins de fer . 400 kilomètres sont déjà électrifiés dans la région du Piémont au moyen du courant triphasé à 3.500 volts et 16 périodes . On étudie activement l'électrification de 6.000 autres kilomètres pour lesquels on fait la ...
... chemins de fer . 400 kilomètres sont déjà électrifiés dans la région du Piémont au moyen du courant triphasé à 3.500 volts et 16 périodes . On étudie activement l'électrification de 6.000 autres kilomètres pour lesquels on fait la ...
Page 53
... chemins de fer s'établissent aux environs de 0 lire 45 le kilomètre en train direct en 1re classe ) . Il est possible que ce prix de 0 lire 50 soit encore un peu relevé , mais certaine- ment dans une faible proportion . Quant aux ...
... chemins de fer s'établissent aux environs de 0 lire 45 le kilomètre en train direct en 1re classe ) . Il est possible que ce prix de 0 lire 50 soit encore un peu relevé , mais certaine- ment dans une faible proportion . Quant aux ...
Page 54
... chemins de fer , qui entraîne une consommation extrêmement variable , on a un intérêt parti- culier à adopter ce système . -- Remplacement des conduites forcées par des tunnels . Les Ingénieurs italiens entrent aussi résolument dans la ...
... chemins de fer , qui entraîne une consommation extrêmement variable , on a un intérêt parti- culier à adopter ce système . -- Remplacement des conduites forcées par des tunnels . Les Ingénieurs italiens entrent aussi résolument dans la ...
Contents
194 | |
206 | |
217 | |
220 | |
223 | |
229 | |
234 | |
241 | |
129 | |
165 | |
241 | |
270 | |
276 | |
397 | |
420 | |
452 | |
459 | |
460 | |
3 | |
8 | |
9 | |
15 | |
7 | |
70 | |
81 | |
96 | |
109 | |
123 | |
125 | |
145 | |
161 | |
165 | |
172 | |
175 | |
184 | |
192 | |
247 | |
250 | |
251 | |
292 | |
314 | |
332 | |
346 | |
352 | |
359 | |
369 | |
380 | |
386 | |
393 | |
418 | |
420 | |
422 | |
424 | |
5 | |
11 | |
13 | |
16 | |
23 | |
26 | |
31 | |
37 | |
49 | |
52 | |
Other editions - View all
Common terms and phrases
Annales des Ponts Antoine Chézy arcs barrage bassin inférieur bassin supérieur bassins associés béton armé Brahms Buat c'est-à-dire caisson calcul canal charge chemins de fer chute ciment coefficient conditions considérations construction cote cours d'eau cycle d'Eytelwein débit digue double effet ducs d'Albe éditeur édition électrique estacade Eytelwein flambage fluides fonction formule de Chézy formule de Torricelli Génie civil Girard grues hauteur hourdis hydrauliques Ingénieur en chef Inspecteur général installations L'auteur l'eau l'École des Ponts l'énergie l'estacade l'hydraulique l'ouvrage l'usine Lancieux largeur limite longueur marée matériaux maximum mémoire ment mètres cubes morte eau mouvement uniforme moyen navires niveau ouvrage palplanches pente pieu pieux Ponts et Chaussées poutres pression projet Prony puissance Rance remembrement remplissage résistance résultats rigole Roche-Maurice Saint-Briac Saint-Venant section sera simple solution surface système Tadini terrain théorie tion travaux turbines UNIV usine utilisé valeur vannes Velsen vidange vitesse vive eau volume Woltman