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EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES

DE L'ÉDITEUR DES ANNALES DES PONTS ET CHAUSSÉES

Conditions stipulées au profit des auteurs:

ART. 9. L'éditeur remettra gratuitement aux auteurs, par l'entremise de l'Administration, vingt-cinq exemplaires pour extraits brochés sans modification de pagination ni titre spécial, et avec couverture non imprimée, de tout article inséré dans les Annales des Ponts et Chaussées.

ART. 10.

En outre, les auteurs pourront faire faire des tirages à part qui seront payés :

1° par feuille d'impression, sans remaniement: 5 francs par

centaine

2o par feuille d'impression, avec remaniement dans la mise en pages et la pagination, à raison de 18 francs jusqu'à 50 exemplaires, 20 francs au delà de 50 et jusqu'à 100, 5 francs pour toute centaine ou fraction de centaine en sus du premier cent.

3o par planche, à raison de 12 francs par 100 exemplaires.

4o pour brochage, y compris couverture et faux frais, pour une feuille de texte seule, 4 francs pour 50 exemplaires et 5 francs pour 100 exemplaires; pour chaque feuille supplémentaire et chaque planche: 50 centimes par cent exemplaires en plus.

5° pour un titre spécial imprimé : 20 francs.

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Idées générales et pratiques pour l'établissement d'un avant-
projet de station marémotrice avec usine régulatrice,
par M. BARE, Ingénieur des Ponts et Chaussées (Planches
7 et 8)...

Expériences sur des déversoirs à nappe libre avec contrac-
tion latérale, par M. HEGLY, Ingénieur en Chef des Ponts
et Chaussées (Planches 9 et 10)......

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Palplanches métalliques utilisées à la reconstruction des che-
mins de fer sur la Meuse, par M. CLAISE, Ingénieur en Chef
des Ponts et Chaussées (Note complémentaire)..

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COMPTE RENDU DES PÉRIODIQUES

Périodiques français et étrangers....

Table générale des matières publiées dans le 2o semestre 1921.

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DES PONTS ET CHAUSSÉES

AVIS

Les manuscrits présentés pour l'insertion dans ces Annales sont soumis à l'examen d'une Commission dite Commission des Annales des Ponts et Chaussées.

Cette Commission se réunit à l'École Nationale des Ponts et Chaussées, 28, rue des Saints-Pères.

Membres de la Commission:

M. LE GRAIN, Inspecteur général, Directeur de l'École Nationale des Ponts et Chaussées, Président.

M. PIGEAUD, Inspecteur général, Inspecteur de l'École Nationale des Ponts et Chaussées, Secrétaire.

-

MM. LORIEUX, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Directeur du Personnel et de la Comptabilité. TARTRAT, Ingénieur en chef, Directeur des voies navigables et des Ports maritimes. TUR, Inspecteur général des Ponts et Chaussées, Directeur de la voirie routière. DU CASTEL, Ingénieur en chef, Directeur général des Chemins de fer. ARBELOT, Ingénieur en chef, Directeur des forces hydrauliques et des distributions d'énergie électrique. Guillaume, Ingénieur en chef, Directeur des Mines. BABIN, Ingénieur en chef, Directeur du Service central des Phares et Balises.

MM. CHARGUÉRAUD; MUSSAT; CRAHAY DE FRANCHIMONT, DE VOLontat, COUSTOLLE, TOURTAY, FONTANBILLES, MONMERQUÉ, DUSUZEAU, Barrand, Delure, Mahieu, LE CORNEC, Inspecteurs généraux des Ponts et Chaussées de 1re classe. PIERRET, Inspecteur général, Secrétaire du Conseil général des Ponts et Chaussées.

MM. COLSON; GODARD; BLONDEL; DESCUBES; IMBEAUX; LOCHERER ; MESNAGER; D'OCAGNE; SÉJOURNÉ, MOURET, VIDAL, LAROCHE; LE GAVRIAN, Professeurs à l'École des Ponts et Chaussées.

M. THERON, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Secrétaireadjoint.

NOTA: La Commission des Annales des Ponts et Chaussées n'est en aucune façon responsable des opinions émises et des théories développées par les auteurs; elle ne s'immisce pas dans les questions de priorité.

N° 29

NOTE

L'Administration des Travaux publics avait manifesté l'intention de faire paraître à cette place une Notice destinée à rendre un dernier hommage aux services rendus, au cours de sa longue carrière, par M. de Préaudeau, Inspecteur général en retraite, ancien Vice-Président du Conseil général des Ponts et Chaussées, décédé le 28 octobre 1921; mais Madame de Préaudeau ayant fait connaître que cette publication irait certainement à l'encontre des volontés dernières de son mari, la Commission des Annales a dû У renoncer.

L'Administration des Travaux publics, comme la Commission des Annales, ont pensé qu'il convenait d'enregistrer ici ces circonstances toutes spéciales où se manifestent encore les hautes qualités de modestie et de réserve qui, parmi tant d'autres, ont illustré le caractère de M. l'Inspecteur général de Préaudeau. LA COMMISSION DES ANNALES.

Ann. des P. et Ch.. MÉMOIRES, 1921-VI.

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