Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... voie de réalisation actuellement : la fermeture des fosses parasites était prévue au moyen d'une sorte de quadrillage dont l'ossature formée de lignes , les unes paral- lèles , les autres perpendiculaires aux courants , devait être ...
... voie de réalisation actuellement : la fermeture des fosses parasites était prévue au moyen d'une sorte de quadrillage dont l'ossature formée de lignes , les unes paral- lèles , les autres perpendiculaires aux courants , devait être ...
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... voie doit supporter , l'autre est celle de l'économie : il est naturel de mettre en concurrence les usines et de chercher à obtenir les fournitures au moindre prix possible . Pendant longtemps la recherche de l'économie dans le prix de ...
... voie doit supporter , l'autre est celle de l'économie : il est naturel de mettre en concurrence les usines et de chercher à obtenir les fournitures au moindre prix possible . Pendant longtemps la recherche de l'économie dans le prix de ...
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... dur et tenace , de façon que toute la section transversale du rail soit d'une qualité homogène , les conditions ordinaires prescrites par les ingénieurs de la voie se trouveraient remplies du même SPÉCIFICATIONS EN VIGUEUR 83.
... dur et tenace , de façon que toute la section transversale du rail soit d'une qualité homogène , les conditions ordinaires prescrites par les ingénieurs de la voie se trouveraient remplies du même SPÉCIFICATIONS EN VIGUEUR 83.
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Partie technique. 1re partie. les ingénieurs de la voie se trouveraient remplies du même coup . Le manque d'homogénéité de l'acier pour rails et les méthodes irrationnelles employées dans la fabrication et l'usinage des rails ont donné ...
Partie technique. 1re partie. les ingénieurs de la voie se trouveraient remplies du même coup . Le manque d'homogénéité de l'acier pour rails et les méthodes irrationnelles employées dans la fabrication et l'usinage des rails ont donné ...
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... voie , mais ce n'est qu'après l'étude prolongée de l'accident de Grisolles sur le réseau dn Midi ( 8 novembre 1908 ) qu'une impulsion efficace fut donnée pour l'établissement d'un cahier de charges commun pour les rails . Dans cet ...
... voie , mais ce n'est qu'après l'étude prolongée de l'accident de Grisolles sur le réseau dn Midi ( 8 novembre 1908 ) qu'une impulsion efficace fut donnée pour l'établissement d'un cahier de charges commun pour les rails . Dans cet ...
Contents
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Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau