Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... trouve la navigation à l'estuaire des grands fleuves soumis à l'influence de la marée dépendent essentiellement des conditions de propagation de cette dernière dans le bassin maritime considéré . L'étude du régime hydraulique de ce ...
... trouve la navigation à l'estuaire des grands fleuves soumis à l'influence de la marée dépendent essentiellement des conditions de propagation de cette dernière dans le bassin maritime considéré . L'étude du régime hydraulique de ce ...
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... premier flot dans le lit du fleuve par suite de la faible profondeur de l'eau à ce moment font qu'il se trouve peu à peu gagné par les couches d'eau sui- vantes et que la vitesse d'ascension du flot devient de 16 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... premier flot dans le lit du fleuve par suite de la faible profondeur de l'eau à ce moment font qu'il se trouve peu à peu gagné par les couches d'eau sui- vantes et que la vitesse d'ascension du flot devient de 16 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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... trouve les facilités d'écoulement les plus grandes et que le niveau tombe avec la plus grande rapidité pour ne s'abaisser ensuite que de plus en plus lentement . Les courbes de marée présentent de ce fait un aspect caractéristique ...
... trouve les facilités d'écoulement les plus grandes et que le niveau tombe avec la plus grande rapidité pour ne s'abaisser ensuite que de plus en plus lentement . Les courbes de marée présentent de ce fait un aspect caractéristique ...
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... de dragage du premier établissement pour parer aux éboulements et aux apports à prévoir en exécution et la réalisation se trouve dès maintenant très avancée ainsi que nous en rendrons compte dans ce qui suit . Ces 20 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... de dragage du premier établissement pour parer aux éboulements et aux apports à prévoir en exécution et la réalisation se trouve dès maintenant très avancée ainsi que nous en rendrons compte dans ce qui suit . Ces 20 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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... trouve dans l'obligation de partir un certain temps avant la pleine mer et de la croiser en route pour arriver néanmoins sur les derniers bancs d'aval - situés dans le cas actuel à 75 kilomètres ( soit à 5 heures de marche environ ) de ...
... trouve dans l'obligation de partir un certain temps avant la pleine mer et de la croiser en route pour arriver néanmoins sur les derniers bancs d'aval - situés dans le cas actuel à 75 kilomètres ( soit à 5 heures de marche environ ) de ...
Contents
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Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau