Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-5 of 99
Page 7
... TRAVAUX ANTÉRIEURS L'amélioration de la Garonne et de la Gironde entre Bordeaux et la mer a préoccupé dès le milieu du XVIIIe siècle les commer- çants et les Ingénieurs . En 1751 , un Ingénieur de la Marine , MAGIN , était envoyé , sur ...
... TRAVAUX ANTÉRIEURS L'amélioration de la Garonne et de la Gironde entre Bordeaux et la mer a préoccupé dès le milieu du XVIIIe siècle les commer- çants et les Ingénieurs . En 1751 , un Ingénieur de la Marine , MAGIN , était envoyé , sur ...
Page 8
Partie technique. 1re partie. contenait un premier programme de travaux , dont la réalisation fut commencée en 1854 ( voir le plan général , pl . 9 ) . Ces travaux ont porté exclusivement sur la Garonne propre- ment dite , de Bordeaux ...
Partie technique. 1re partie. contenait un premier programme de travaux , dont la réalisation fut commencée en 1854 ( voir le plan général , pl . 9 ) . Ces travaux ont porté exclusivement sur la Garonne propre- ment dite , de Bordeaux ...
Page 9
... travaux , tout en restant deux fois plus forte en syzygie qu'en quadrature . L'amplitude à Bordeaux même se serait accrue en conséquence de 0 m . 24 en morte eau et de 0 m . 41 en vive eau . Ce fait paraît très vraisemblable , car en ce ...
... travaux , tout en restant deux fois plus forte en syzygie qu'en quadrature . L'amplitude à Bordeaux même se serait accrue en conséquence de 0 m . 24 en morte eau et de 0 m . 41 en vive eau . Ce fait paraît très vraisemblable , car en ce ...
Page 10
... travaux poursuivis depuis 1830 en amont de Bordeaux , dans la partie fluvio - maritime , en vue de faciliter la circulation de la batellerie entre le port de Bordeaux et Castets situés à 53 kilomètres plus haut , au débouché du canal ...
... travaux poursuivis depuis 1830 en amont de Bordeaux , dans la partie fluvio - maritime , en vue de faciliter la circulation de la batellerie entre le port de Bordeaux et Castets situés à 53 kilomètres plus haut , au débouché du canal ...
Page 11
... travaux , entre Bordeaux et le Bec d'Ambès , pour améliorer la Garonne , dont l'aménagement est actuellement très avancé . II . RÉGIME ACTUEL DU FLEUVE Les facilités que trouve la navigation à l'estuaire des grands fleuves soumis à l ...
... travaux , entre Bordeaux et le Bec d'Ambès , pour améliorer la Garonne , dont l'aménagement est actuellement très avancé . II . RÉGIME ACTUEL DU FLEUVE Les facilités que trouve la navigation à l'estuaire des grands fleuves soumis à l ...
Contents
7 | |
9 | |
10 | |
15 | |
18 | |
19 | |
20 | |
21 | |
22 | |
28 | |
29 | |
30 | |
51 | |
107 | |
117 | |
124 | |
142 | |
144 | |
147 | |
160 | |
164 | |
274 | |
282 | |
285 | |
298 | |
301 | |
309 | |
341 | |
350 | |
354 | |
360 | |
391 | |
402 | |
404 | |
Other editions - View all
Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau