Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... totale de 150 m3 . En attendant de pouvoir accroître ce matériel dans la mesure nécessaire , il fallait envisager l'ouverture des chantiers avec les chalands à fond fixe dès ce moment disponibles ( 8 chalands de 150 m3 environ ) qu'on ...
... totale de 150 m3 . En attendant de pouvoir accroître ce matériel dans la mesure nécessaire , il fallait envisager l'ouverture des chantiers avec les chalands à fond fixe dès ce moment disponibles ( 8 chalands de 150 m3 environ ) qu'on ...
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... totale prévue au projet définitif du 31 mars 1913 était de 1.613.387 fr . 08 ; il faut en déduire le prix des ouvrages ajournés à l'île Verte ( 121.305 m3 au profil ) et à Bassens ( 43.352 m3 au profil ) : en se basant sur les prix ...
... totale prévue au projet définitif du 31 mars 1913 était de 1.613.387 fr . 08 ; il faut en déduire le prix des ouvrages ajournés à l'île Verte ( 121.305 m3 au profil ) et à Bassens ( 43.352 m3 au profil ) : en se basant sur les prix ...
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... totale de 391 165 m3 et une dépense de 151 004 fr . 53. Le prix au mètre cube en exécution s'est abaissé de 0 fr . 50 , prix prévu aux projets , à 0 fr . 386 seulement , la plus grande partie du cube ayant été transportée en chalands à ...
... totale de 391 165 m3 et une dépense de 151 004 fr . 53. Le prix au mètre cube en exécution s'est abaissé de 0 fr . 50 , prix prévu aux projets , à 0 fr . 386 seulement , la plus grande partie du cube ayant été transportée en chalands à ...
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... totale de résidu au tamis de 4900 mailles . 26,5 % 16,5 % 28,5 " / 900 mailles . 1,5 % 0,3 % 2,5 % Poids du litre non tassé ...... . 1302 g . 1113 g . 1304 g . Prise ( à l'aiguille Vicat ) Début .. 8 h . 45 6 h . 2 h . Fin .. 16 h . 9 h ...
... totale de résidu au tamis de 4900 mailles . 26,5 % 16,5 % 28,5 " / 900 mailles . 1,5 % 0,3 % 2,5 % Poids du litre non tassé ...... . 1302 g . 1113 g . 1304 g . Prise ( à l'aiguille Vicat ) Début .. 8 h . 45 6 h . 2 h . Fin .. 16 h . 9 h ...
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... 3 , sur une profondeur ( p ) égale à un huitième de la hauteur totale du rail , sans dépasser les trois dixièmes . 3 10 de la hauteur du champignon mesurée entre la surface de roulement et l'intersection des 96 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... 3 , sur une profondeur ( p ) égale à un huitième de la hauteur totale du rail , sans dépasser les trois dixièmes . 3 10 de la hauteur du champignon mesurée entre la surface de roulement et l'intersection des 96 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
Contents
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Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau