Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... place plus ou moins agglutinés par du sable , enfin exception- nellement d'affleurements de calcaires relativement tendres qui apparaissent également sur les berges et forment les falaises de Bourg , de Roque - de - Thau , de Blaye et ...
... place plus ou moins agglutinés par du sable , enfin exception- nellement d'affleurements de calcaires relativement tendres qui apparaissent également sur les berges et forment les falaises de Bourg , de Roque - de - Thau , de Blaye et ...
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... place en aval , dans la partie sou- mise aux oscillations et au brassage mécanique de la marée , à la vase et au sable fin qui descendent jusqu'à By et qui se déposent d'une façon particulièrement abondante dans la région de Pauillac où ...
... place en aval , dans la partie sou- mise aux oscillations et au brassage mécanique de la marée , à la vase et au sable fin qui descendent jusqu'à By et qui se déposent d'une façon particulièrement abondante dans la région de Pauillac où ...
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... place . On reconnut rapidement qu'on pouvait arriver à produire avec le refouleur un travail infiniment plus régulier qu'avec les chalands à clapets : grâce à des guindeaux à vapeur provi- soirement installés à bord , on rendit pratique ...
... place . On reconnut rapidement qu'on pouvait arriver à produire avec le refouleur un travail infiniment plus régulier qu'avec les chalands à clapets : grâce à des guindeaux à vapeur provi- soirement installés à bord , on rendit pratique ...
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... place des deux petits clapets de 25 m3 . Le rendement journalier fut ainsi porté , progressivement , de 770 à 2 940 m3 : il passa à 3 360 m3 lorsque le chantier fut ramené au Bec d'Ambès pour l'exécution des derniers épis ; les porteurs ...
... place des deux petits clapets de 25 m3 . Le rendement journalier fut ainsi porté , progressivement , de 770 à 2 940 m3 : il passa à 3 360 m3 lorsque le chantier fut ramené au Bec d'Ambès pour l'exécution des derniers épis ; les porteurs ...
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... place à des errements con- traires maintenus jusqu'ici par les grands réseaux , et cette grave unification dont la discussion fut poursuivie de concert entre les Administrations de Chemins de fer et les maîtres de Forges devrait donner ...
... place à des errements con- traires maintenus jusqu'ici par les grands réseaux , et cette grave unification dont la discussion fut poursuivie de concert entre les Administrations de Chemins de fer et les maîtres de Forges devrait donner ...
Contents
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Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau