Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... lingots et , parfois , la réduction du temps consacré aux réac- tions chimiques . Au point culminant de la course au ... lingot ; le rôle de la ségrégation ne fut que vaguement reconnu . En Europe , le rôle joué par la ségrégation a été ...
... lingots et , parfois , la réduction du temps consacré aux réac- tions chimiques . Au point culminant de la course au ... lingot ; le rôle de la ségrégation ne fut que vaguement reconnu . En Europe , le rôle joué par la ségrégation a été ...
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... lingot d'essai de la poche de coulée à une profondeur d'au moins 3 mm . 17 . b ) Procédé Martin . Le fournisseur doit remettre à l'Inspecteur une analyse chimique des éléments , carbone , manganèse , silicium , phosphore et soufre pour ...
... lingot d'essai de la poche de coulée à une profondeur d'au moins 3 mm . 17 . b ) Procédé Martin . Le fournisseur doit remettre à l'Inspecteur une analyse chimique des éléments , carbone , manganèse , silicium , phosphore et soufre pour ...
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... lingot ; si ce rail d'essai ne se brise pas , tout le reste des rails de la coulée est reçu dans la catégorie 1 ou 2 suivant que la flèche est inférieure ou supérieure à la limite fixée , pourvu que la pièce d'essai entaillée et brisée ...
... lingot ; si ce rail d'essai ne se brise pas , tout le reste des rails de la coulée est reçu dans la catégorie 1 ou 2 suivant que la flèche est inférieure ou supérieure à la limite fixée , pourvu que la pièce d'essai entaillée et brisée ...
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... lingot : si deux de ces pièces ne se brisent pas , tout le reste des rails de la coulée est reçu dans la catégorie 1 ou 2 suivant que la flèche est inférieure ou supérieure à la limite prescrite pourvu que les pièces essayées au choc ne ...
... lingot : si deux de ces pièces ne se brisent pas , tout le reste des rails de la coulée est reçu dans la catégorie 1 ou 2 suivant que la flèche est inférieure ou supérieure à la limite prescrite pourvu que les pièces essayées au choc ne ...
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... lingot une quantité de métal suffisante pour que les rails soient sains . 0 0 Longueurs . 20. La longueur normale des rails est de 10 m . 05 à une température de 15 ° centigrades . On acceptera 10 ° /。 de la fourni- ture en longueurs ...
... lingot une quantité de métal suffisante pour que les rails soient sains . 0 0 Longueurs . 20. La longueur normale des rails est de 10 m . 05 à une température de 15 ° centigrades . On acceptera 10 ° /。 de la fourni- ture en longueurs ...
Contents
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Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau