Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... ligne de navigation au - dessus de la cote ( — 4,20 ) . Les choses ne se présentaient pas d'une façon aussi satisfaisante en amont de Pauillac , où une profondeur de ( — 4,50 ) environ est nécessaire , alors qu'on ne trouvait en moyenne ...
... ligne de navigation au - dessus de la cote ( — 4,20 ) . Les choses ne se présentaient pas d'une façon aussi satisfaisante en amont de Pauillac , où une profondeur de ( — 4,50 ) environ est nécessaire , alors qu'on ne trouvait en moyenne ...
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... ligne d'étiage ne s'était fixée à 50 mètres environ en arrière de la ligne de tête des épis , laissant une largeur libre de 490 mètres environ jusqu'à la digue de rive droite . La tenue particulièrement favorable des fonds montrait que ...
... ligne d'étiage ne s'était fixée à 50 mètres environ en arrière de la ligne de tête des épis , laissant une largeur libre de 490 mètres environ jusqu'à la digue de rive droite . La tenue particulièrement favorable des fonds montrait que ...
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... complété la détermination du lit idéal à réaliser les diverses lignes de niveau des fonds dessinées en concor- par dance avec les tracés des rives et du chenal . 32 MÉMOIRES ET DOCUMENTS De Ingenieur (La Haye, 7 août 1915, no.
... complété la détermination du lit idéal à réaliser les diverses lignes de niveau des fonds dessinées en concor- par dance avec les tracés des rives et du chenal . 32 MÉMOIRES ET DOCUMENTS De Ingenieur (La Haye, 7 août 1915, no.
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... ligne de pieux clayonnés et destinés à com- pléter l'ensemble de ceux exécutés au cours de la période anté- rieure ... lignes , les unes paral- lèles , les autres perpendiculaires aux courants , devait être constituée par des plateformes ...
... ligne de pieux clayonnés et destinés à com- pléter l'ensemble de ceux exécutés au cours de la période anté- rieure ... lignes , les unes paral- lèles , les autres perpendiculaires aux courants , devait être constituée par des plateformes ...
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... ligne de thalweg et les courants déviés par cet ouvrage venaient alors corroder d'une façon inquiétante les hauts fonds du large , si heureusement situés pourtant en vue de l'aménagement rationnel des sections du fleuve . L'épi no 1 fut ...
... ligne de thalweg et les courants déviés par cet ouvrage venaient alors corroder d'une façon inquiétante les hauts fonds du large , si heureusement situés pourtant en vue de l'aménagement rationnel des sections du fleuve . L'épi no 1 fut ...
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Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau