Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... kilo- mètres de longueur environ ) en vue de la réalisation d'un mouil- lage de 2 m .; son exécution est actuellement très avancée . Quel que soit l'intérêt de ces résultats , la progression rapide du trafic du port de Bordeaux ( 2.852 ...
... kilo- mètres de longueur environ ) en vue de la réalisation d'un mouil- lage de 2 m .; son exécution est actuellement très avancée . Quel que soit l'intérêt de ces résultats , la progression rapide du trafic du port de Bordeaux ( 2.852 ...
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... kilo- mètres de parcours commun qui séparent le confluent de la mer , mais encore en amont du Bec d'Ambès sur plus de 75 kilomètres dans chaque fleuve , c'est - à - dire jusqu'à Casseuil à peu de dis- tance de la Réole ( Garonne ) et ...
... kilo- mètres de parcours commun qui séparent le confluent de la mer , mais encore en amont du Bec d'Ambès sur plus de 75 kilomètres dans chaque fleuve , c'est - à - dire jusqu'à Casseuil à peu de dis- tance de la Réole ( Garonne ) et ...
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... kilos , soit environ 100 m3 de gravier pesant 1 950 kilos à chaque marée , deux remorqueurs de 250 chevaux environ assuraient le transport , prenant chacun en couple deux chalands à clapets et à la traîne deux chalands à fond fixe . Un ...
... kilos , soit environ 100 m3 de gravier pesant 1 950 kilos à chaque marée , deux remorqueurs de 250 chevaux environ assuraient le transport , prenant chacun en couple deux chalands à clapets et à la traîne deux chalands à fond fixe . Un ...
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... kilo- mètres de la première , notablement plus basse d'ailleurs , appelée la barre aval du Bec , ou encore passe de Goujon . Enfin , à l'amont , entre les fosses du Marquis et de Barbe de Squire , se trouvait un point relativement ...
... kilo- mètres de la première , notablement plus basse d'ailleurs , appelée la barre aval du Bec , ou encore passe de Goujon . Enfin , à l'amont , entre les fosses du Marquis et de Barbe de Squire , se trouvait un point relativement ...
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... kilo- mètre 14 500. Outre le seuil transversal existant , l'angle brusque formé par l'axe des deux fosses de jusant et de flot était gênant pour les navires qui venaient toucher fréquemment le banc de sable qui marque la pointe de ...
... kilo- mètre 14 500. Outre le seuil transversal existant , l'angle brusque formé par l'axe des deux fosses de jusant et de flot était gênant pour les navires qui venaient toucher fréquemment le banc de sable qui marque la pointe de ...
Contents
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Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau