Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... huile anthracé- nique , par M. R. FERET , Chef du Laboratoire des Ponts et Chaussées de Boulogne - sur - Mer .. Étude comparative des spécifications en vigueur pour la fourniture des rails , par M. Goupil , ingénieur en chef des Ponts ...
... huile anthracé- nique , par M. R. FERET , Chef du Laboratoire des Ponts et Chaussées de Boulogne - sur - Mer .. Étude comparative des spécifications en vigueur pour la fourniture des rails , par M. Goupil , ingénieur en chef des Ponts ...
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... 'aménagement de cette passe sont dès maintenant amor- tis par l'économie réalisée sur les frais d'entretien . ( Octobre 1915 ) . N ° 20 L'IMPERMÉABILISATION DES MORTIERS ET L'HUILE ANTHRACÉNIQUE PAR 50 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... 'aménagement de cette passe sont dès maintenant amor- tis par l'économie réalisée sur les frais d'entretien . ( Octobre 1915 ) . N ° 20 L'IMPERMÉABILISATION DES MORTIERS ET L'HUILE ANTHRACÉNIQUE PAR 50 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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... HUILE ANTHRACÉNIQUE PAR R. FERET , Chef du Laboratoire des Ponts et Chaussées de Boulogne - sur - Mer . Dans un article publié récemment par les Annales des Ponts et Chaussées ( Mémoires , 1913 - V , pp . 413 à 436 ) , j'ai signalé qu ...
... HUILE ANTHRACÉNIQUE PAR R. FERET , Chef du Laboratoire des Ponts et Chaussées de Boulogne - sur - Mer . Dans un article publié récemment par les Annales des Ponts et Chaussées ( Mémoires , 1913 - V , pp . 413 à 436 ) , j'ai signalé qu ...
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... huile anthracénique serait capable d'augmenter l'étanchéité des mortiers . La plupart des méthodes d'essai ayant été les mêmes que pour l'étude des huiles lourdes de pétrole , j'éviterai de les TABLEAU I PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DES ...
... huile anthracénique serait capable d'augmenter l'étanchéité des mortiers . La plupart des méthodes d'essai ayant été les mêmes que pour l'étude des huiles lourdes de pétrole , j'éviterai de les TABLEAU I PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DES ...
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... huiles lourdes américaines , n'était que de 1,2 . Rendue à Bou- logne par wagons - citernes de 15 tonnes , cette huile reviendrait à peu près à 90 fr . les 1.000 kg . ( 1 ) . On a employé pour les essais trois portlands satisfaisant au ...
... huiles lourdes américaines , n'était que de 1,2 . Rendue à Bou- logne par wagons - citernes de 15 tonnes , cette huile reviendrait à peu près à 90 fr . les 1.000 kg . ( 1 ) . On a employé pour les essais trois portlands satisfaisant au ...
Contents
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Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau