Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
From inside the book
Results 1-5 of 74
Page 8
... formé par le confluent de la Dordogne au Bec d'Ambès . Toutes ces améliorations ont été poursuivies exclusivement au ... forme d'un aménagement des rives et du lit majeur au moyen de rescin- dements de berges ( Ile Cazeau ) et d'épis de ...
... formé par le confluent de la Dordogne au Bec d'Ambès . Toutes ces améliorations ont été poursuivies exclusivement au ... forme d'un aménagement des rives et du lit majeur au moyen de rescin- dements de berges ( Ile Cazeau ) et d'épis de ...
Page 11
... forme avec la Dordogne un bassin maritime unique où l'influence du flot se fait sentir non seulement sur les 75 kilo- mètres de parcours commun qui séparent le confluent de la mer , mais encore en amont du Bec d'Ambès sur plus de 75 ...
... forme avec la Dordogne un bassin maritime unique où l'influence du flot se fait sentir non seulement sur les 75 kilo- mètres de parcours commun qui séparent le confluent de la mer , mais encore en amont du Bec d'Ambès sur plus de 75 ...
Page 23
... forme la passe du Nord dans la barre extérieure . Les profondeurs qui viennent d'être indiquées ont permis de dresser pour le coefficient 40 un graphique routier ( fig . 2 page 22 ) basé sur un principe analogue à ceux mentionnés ci ...
... forme la passe du Nord dans la barre extérieure . Les profondeurs qui viennent d'être indiquées ont permis de dresser pour le coefficient 40 un graphique routier ( fig . 2 page 22 ) basé sur un principe analogue à ceux mentionnés ci ...
Page 31
... forme avait de défectueux . En rapprochant les plans de sondages correspon- dants des courbes de succession des sections considérées , il était en effet facile de constater que les anomalies des surfaces sous étiage , constatés sur les ...
... forme avait de défectueux . En rapprochant les plans de sondages correspon- dants des courbes de succession des sections considérées , il était en effet facile de constater que les anomalies des surfaces sous étiage , constatés sur les ...
Page 33
... forme différente il est vrai . Après les mécomptes éprouvés lors des premiers dragages à Bassens , et dont nous avons dit un mot précédemment , on résolut d'ap- Ann . des P. et Ch . MÉMOIRES , 1915 - IV . 3 puyer les approfondissements ...
... forme différente il est vrai . Après les mécomptes éprouvés lors des premiers dragages à Bassens , et dont nous avons dit un mot précédemment , on résolut d'ap- Ann . des P. et Ch . MÉMOIRES , 1915 - IV . 3 puyer les approfondissements ...
Contents
7 | |
9 | |
10 | |
15 | |
18 | |
19 | |
20 | |
21 | |
22 | |
28 | |
29 | |
30 | |
51 | |
107 | |
117 | |
124 | |
142 | |
144 | |
147 | |
160 | |
164 | |
274 | |
282 | |
285 | |
298 | |
301 | |
309 | |
341 | |
350 | |
354 | |
360 | |
391 | |
402 | |
404 | |
Other editions - View all
Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau