Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... fleuve et rechercher les moyens de faciliter la navigation . Plus tard , en 1823 , furent présentés par M. WIOTTE , Ingénieur en Chef de la Gironde , les premiers projets d'amélioration du passage du Bec d'Ambès . - Mais ce n'est en ...
... fleuve et rechercher les moyens de faciliter la navigation . Plus tard , en 1823 , furent présentés par M. WIOTTE , Ingénieur en Chef de la Gironde , les premiers projets d'amélioration du passage du Bec d'Ambès . - Mais ce n'est en ...
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... FLEUVE Les facilités que trouve la navigation à l'estuaire des grands fleuves soumis à l'influence de la marée dépendent essentiellement des conditions de propagation de cette dernière dans le bassin maritime considéré . L'étude du ...
... FLEUVE Les facilités que trouve la navigation à l'estuaire des grands fleuves soumis à l'influence de la marée dépendent essentiellement des conditions de propagation de cette dernière dans le bassin maritime considéré . L'étude du ...
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... flot dans le lit du fleuve par suite de la faible profondeur de l'eau à ce moment font qu'il se trouve peu à peu gagné par les couches d'eau sui- vantes et que la vitesse d'ascension du flot devient de 16 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... flot dans le lit du fleuve par suite de la faible profondeur de l'eau à ce moment font qu'il se trouve peu à peu gagné par les couches d'eau sui- vantes et que la vitesse d'ascension du flot devient de 16 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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... fleuve est formé en grande partie d'ar- giles bleues compactes et collantes , en certains points de graviers en place plus ou moins agglutinés par du sable , enfin exception- nellement d'affleurements de calcaires relativement tendres ...
... fleuve est formé en grande partie d'ar- giles bleues compactes et collantes , en certains points de graviers en place plus ou moins agglutinés par du sable , enfin exception- nellement d'affleurements de calcaires relativement tendres ...
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... fleuve ; contrairement aux apports d'aval , les apports d'amont sont au contraire exceptionnellement abondants ici . La Garonne ( 578 mètres de pente pour 575 kilomètres de lon- gueur ) et la plupart de ses affluents ont dans leur ...
... fleuve ; contrairement aux apports d'aval , les apports d'amont sont au contraire exceptionnellement abondants ici . La Garonne ( 578 mètres de pente pour 575 kilomètres de lon- gueur ) et la plupart de ses affluents ont dans leur ...
Contents
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Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau