Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... AMBÈS Par M. LEFORT , Ingénieur des Ponts et Chaussées . Planches 9 à 11 . I. HISTORIQUE SOMMAIRE DES TRAVAUX ... Ambès . - Mais ce n'est en réalité qu'à partir de 1840 que des études sondages et observations furent poursuivies d'une ...
... AMBÈS Par M. LEFORT , Ingénieur des Ponts et Chaussées . Planches 9 à 11 . I. HISTORIQUE SOMMAIRE DES TRAVAUX ... Ambès . - Mais ce n'est en réalité qu'à partir de 1840 que des études sondages et observations furent poursuivies d'une ...
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... Ambès . Toutes ces améliorations ont été poursuivies exclusivement au moyen de digues émergentes en enrochements construites de 1854 à 1868 . A la suite d'une période difficile pour la navigation qui devint de plus en plus active en ...
... Ambès . Toutes ces améliorations ont été poursuivies exclusivement au moyen de digues émergentes en enrochements construites de 1854 à 1868 . A la suite d'une période difficile pour la navigation qui devint de plus en plus active en ...
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... Ambès , pendant ces deux premières périodes ressortent au tableau suivant : TABLEAU DES PROFONDEURS DES PASSES AU - DESSOUS DE L'ÉTIAGE EN CHAQUE POINT . Bacalan Bassens Caillou Bec amont Périodes ( kilom . 4 ) ( kilom . 9 ) ( kilom ...
... Ambès , pendant ces deux premières périodes ressortent au tableau suivant : TABLEAU DES PROFONDEURS DES PASSES AU - DESSOUS DE L'ÉTIAGE EN CHAQUE POINT . Bacalan Bassens Caillou Bec amont Périodes ( kilom . 4 ) ( kilom . 9 ) ( kilom ...
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... Ambès , pour améliorer la Garonne , dont l'aménagement est actuellement très avancé . II . RÉGIME ACTUEL DU FLEUVE Les facilités que trouve la navigation à l'estuaire des grands fleuves soumis à l'influence de la marée dépendent ...
... Ambès , pour améliorer la Garonne , dont l'aménagement est actuellement très avancé . II . RÉGIME ACTUEL DU FLEUVE Les facilités que trouve la navigation à l'estuaire des grands fleuves soumis à l'influence de la marée dépendent ...
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... Ambès . 16 600 1641516 090 1236 14170 | 18352 21 378 16 477 9325 70878 Grave Richard .. 8.00 7.50 7.00 6.50 6.00 5.50 5.50 4.50 4.00 T 1 1 Lamena . Pauillac 1 1 ile Verte Marquis Bordeaux 1 Portets Cadillac ( 447 ( 416 ) 3.50 3.00 2.50 ...
... Ambès . 16 600 1641516 090 1236 14170 | 18352 21 378 16 477 9325 70878 Grave Richard .. 8.00 7.50 7.00 6.50 6.00 5.50 5.50 4.50 4.00 T 1 1 Lamena . Pauillac 1 1 ile Verte Marquis Bordeaux 1 Portets Cadillac ( 447 ( 416 ) 3.50 3.00 2.50 ...
Contents
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Common terms and phrases
1er jour actuel amont anthracénique aval bandages Bassens basses mers Bec d'Ambès Belle-Rive béton Bordeaux bras cahier des charges Caillou calaison calcul canal Chantenay chemins de fer chenal choc ciment cm³ coefficient contre-essai correspondant cote coulée courant courbe d'eau d'enrochements débit déterminer diamètre digues dragages drague Ecoulement pendant électrique environ épis sous-marins essai de traction essais fleuve Génie Civil hauteur huile inflexions intact intact jusant kilomètres kilos l'aval l'axe l'eau l'étiage largeur lieu géométrique lingot lit mineur Loire longueur marée marégraphe Martinière matériel maximum ment métal mètres cubes mi-marée minimum Montjean morte eau mortier moteurs mouilles Nantes navigation navires niveau Paimbœuf Pauillac pendant le 1er perméabilité Pirmil poids pont de Pirmil Ponts et Chaussées Pression portée profil profondeurs rails réaliser résistance résultats rive sable Saint-Nazaire sections moyennes sera seront seuils sommets supérieure surface tion tirant d'eau traction travaux turbines type usines vitesse vive eau